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广州日报讯 （全媒体记者黄文生）日前，全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船、江门市建造的最大船舶“四航永兴”号（45000DWT半潜驳船）完工交付。据悉，该半潜驳船名为45000DWT半潜驳船，是基于沿海地区缺少大载重浅吃水驳船的现实设计建造，由于体形巨大，是江门市迄今为止建造的最大船舶，总用钢量超2.3万吨。全船长164米、宽65米，总高度超31米，甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场，从空中看就像一个超大型的“水上平板车”。
由于体形巨大、对船台要求较高，45000DWT半潜驳船项目团队根据该船结构特点和建造难点，在建造过程中，将主船体分成4个总段下水，然后再将各总段进行水上合拢。项目团队自深化设计源头开始，利用专业软件进行合理分割，使用先进等离子切割机精准下料，在船体车间按零件图实行标准化作业，确保输出零件质量分毫无差。在分段对接阶段则采用流水线作业模式，预拼、划线、装配、焊接、完工出运一气呵成。
据悉，“四航永兴”号优异的宽扁浅吃水性能可轻松胜任众多河海航区的下潜及起浮作业，大幅提高浅海地区大型项目的工作效率和安全保障。
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