岭南五千里

　　是秀美绮丽的名胜佳境，

　　是历史悠久的文化厚土，

　　是活力涌动的城市集群，

　　是纵横捭阖的高铁路网。

　　这，是广东。

　　前段时间《长安三万里》热映，由壮美唐诗串成的历史画卷美不胜收。唐宋时期的广东虽非文人骚客向往流连之地，却也有不少名家留下过大量传世诗篇。

　　“试问岭南应不好，却道，此心安处是吾乡。”

　　在这17.98万平方公里的沃土上，处处是景，地地有诗。古人也许走数日也走不出一城，而现在，岭南大地飞驰着复兴号高铁动车，从任一地市出发，高铁都能在当天带你到达省内其他地市。截至2022年底，广东省高铁总里程达2448公里，领先全国，近5000里的高铁线路遍布全省21地市。

　　走，乘高铁，在诗里的岭南遨游吧！

　　文/广州日报全媒体记者黄庆

　　图/广州日报全媒体记者苏俊杰、莫伟浓、杨耀烨、李波

　　广州

　　闻道今春雁，南归自广州。

　　见花辞涨海，避雪到罗浮。

　　是物关兵气，何时免客愁。

　　年年霜露隔，不过五湖秋。

　　——（唐）杜甫《归雁》

　　有人统计，“广州”在《全唐诗》中一共出现8次，“番禺”出现了11次。出现“广州”的较为知名诗句有杜甫《归雁》中的“闻道今春雁，南归自广州。”但此诗杜甫并非在广州所作，而是在湖北江陵，当时正值战乱，杜甫写下这首诗，通过对大雁异常迁徙现象的描述，表达了对安定生活的渴望。

　　广州万里途，山重江逶迤。

　　行行何时到，谁能定归期。

　　——（唐）韩愈《送李翱》

　　另一位唐朝著名诗人韩愈则在岭南待过不少时日。他曾两次被贬至广东，一次途经广州时写下了“广州万里途，山重江逶迤。行行何时到，谁能定归期。”大意是经过了漫长的山路和曲折的江流，不知道何时才能到达目的地，也无法确定自己将回家的日期。

　　广州作为千年商都，自古就是交通要道、贸易古港，如今更是正在建设国际性综合交通枢纽，建设世界级铁路枢纽和轨道体系。现在乘高铁从广州出发，至珠三角地区各城市1小时内通达，与省内其他地级城市间3.5小时内通达——预计到“十四五”末，时间将进一步压缩至2小时内通达。

　　惠州

　　心爱名山游，身随名山远。

　　罗浮麻姑台，此去或未返。

　　——（唐）李白《金陵江上遇蓬池隐者》

　　有人统计过，李白一生游历过陕西、江苏、浙江、四川、湖南等18个省份，总共到过206个州县，登过80多座山，游览过60多条江河川溪和20多个湖潭，其中并不包含广东。不过，李白虽从未到过广东，但他的诗里却出现过惠州博罗县的罗浮山。

　　《长安三万里》中有描述，李白有一段时期对功名心灰意冷转而修仙问道。

　　罗浮山作为中国道教十大名山之一，自秦汉以来就号称“仙山”，历来被冠以“岭南第一山”“百越群山之祖”等美誉，出现在李白笔下不足为奇。诗中的麻姑台在麻姑峰，麻姑峰在罗浮山之南，这两句诗正是表达了李白对罗浮山的向往。

　　罗浮山下四时春，

　　卢橘杨梅次第新。

　　日啖荔枝三百颗，

　　不辞长作岭南人。

　　——（宋）苏轼《惠州一绝/食荔枝》

　　其实，说到惠州，显然是宋朝大文豪苏轼更值得大书特书。苏轼曾被贬至惠州任官，待了差不多两年七个月。有专家做过统计，在这段时间里，苏轼一共创作了400多篇诗文、序跋等，包含书画创作总数更是多达580多篇（幅），几乎平均每两天就有一篇作品问世，给惠州带来了丰厚的文化遗产和精神财富。其中，最为世人熟知的无疑就是“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”

　　一更山吐月，玉塔卧微澜。

　　正似西湖上，涌金门外看。

　　冰轮横海阔，香雾入楼寒。

　　停鞭且莫上，照我一杯残。

　　——（宋）苏轼《江月五首 其一》

　　苏轼寄情于惠州的湖光山色，曾经在一次游历罗浮山后，连夜写下《天华宫》《记罗浮异境》《题罗浮》等6篇游记。惠州西湖更是他长期流连之地，甚至通宵达旦。除了寄情山水，苏轼也勤于政事。博罗发生大火灾，苏轼四处奔走，督促官府维持市场秩序，不准强夺民脂民膏。广州发生瘟疫，苏轼将自己在杭州处理疫情的经验传授给广州太守，并协助解决医院建设、水源引入、孤儿院开办等事项。

　　广州与惠州的高铁车程只需1小时左右，换乘城际铁路可以直达西湖东站，下车直接游览西湖。待今年9月底广汕高铁开通运营后，广州人更是可以从位于增城的新塘站乘坐350公里时速高铁，直达罗浮山站，全程不过10分钟。

　　清远（英德）

　　天开清远峡，地转凝碧湾。

　　我行无迟速，摄衣步孱颜。

　　——（宋）苏轼《峡山寺》

　　从广州南站出发，高铁不到半小时就能抵达清远，半小时稍多就能到达英德。

　　苏轼在惠州任官期间，不止在惠州留下大量文学作品，也有许多佳作涉及广东其他地方，《峡山寺》写的就是当今清远北江小三峡的飞来寺。

　　清远望峡山，山脚无半里。

　　小舟行其间，五日翠未已。

　　并驰两苍龙，中夹一玉水。

　　送我到英州，渠当自回辔。

　　——（宋）杨万里《清远峡四首》

　　另一位宋朝诗人杨万里也曾在广东任官，写下了50多首诗，如同一本旅行日记，记录了宋代清远及英德的山川形胜和风土人情。如今英德（古称英州）的英西峰林等胜景，都在他的诗里有所体现。

　　韶关

　　海上生明月，天涯共此时。

　　情人怨遥夜，竟夕起相思。

　　灭烛怜光满，披衣觉露滋。

　　不堪盈手赠，还寝梦佳期。

　　——（唐）张九龄《望月怀远》

　　从清远沿京广高铁再坐半小时，就到了韶关。韶关古称韶州，地处粤湘赣三省交界地带，扼守北上与南下交通之要塞，韩愈、周敦颐、王安石、苏轼、杨万里、文天祥等都在此留下过足迹与诗文。玄宗开元年间一代名相张九龄更是正儿八经的韶关人，他也是岭南地区担任宰相的第一人，明末清初思想家王夫之称张九龄“当年唐室无双士，自古南天第一人”。张九龄最为脍炙人口的一句诗无疑就是《望月怀远》中的“海上生明月，天涯共此时”，表达了浓浓的思念故乡亲人之情。

　　韶关最为人熟知的景点当属丹霞山，古人有诗赞曰：

　　白鹤山头飞瀑，玉箫峰顶生烟。

　　溪上空闻流水，竹间不见真仙。

　　——（宋）晁端彦《丹霞山》

　　中国佛教名寺南华寺，人称“东粤第一宝刹”，是禅宗六祖惠能弘扬“南宗禅法”的发源地。苏轼有一首诗，诗名是南华寺。

　　云何见祖师，

　　要识本来面。

　　亭亭塔中人，

　　问我何所见。

　　——（宋）苏轼《南华寺》

　　潮州

　　一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千。

　　欲为圣明除弊事，肯将衰朽惜残年！

　　——（宋）韩愈《左迁至蓝关示侄孙湘》

　　从广州乘高铁，2个多小时到达潮州。广汕高铁以及汕汕高铁开通后，广州前往潮汕地区的时空距离还将大大缩减。

　　作为唐宋八大家之一的韩愈，与潮州有着千丝万缕的联系。公元819年，年逾50的韩愈被贬，跋山涉水奔赴千里之外的潮州任官，这首《左迁至蓝关示侄孙湘》就是韩愈在贬至潮州的路上有感而发的诗句。虽然只在潮州为官8个月，但韩愈在此主持杀鳄鱼、抗洪水，也写下了不少诗篇，在潮州的历史上千古留名。如今在潮州，几乎随处可见韩愈的影子，1200多年来，潮州人民一直将他奉若神灵，祭鳄之地叫作“韩埔”，渡口叫作“韩渡”，鳄溪叫“韩江”，对面的山叫“韩山”，还兴建了韩文公祠千年相祭，甚至中国四大名桥之一广济桥也被编成了与韩愈相关的神话故事。

　　湛江

　　湛江旧称雷州、海康，唐宋被贬谪到湛江或在湛江逗留的名人不下20人，有李纲、寇准、苏轼、苏辙、秦观等名臣或文人。苏轼在惠州期间，再次被贬至条件更加恶劣的海南儋州，来回经过湛江两次，停留了不少时日。而他的弟弟苏辙和得意门生秦观都曾被贬至湛江为官，写出“金风玉露一相逢，便胜却人间无数”“两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮”的秦观，更是在湛江走完了他人生最后的3年。

　　目前广州乘高铁前往湛江需要3小时左右。

　　白发坐钩党，南迁海濒州。

　　灌园以餬口，身自杂苍头。

　　篱落秋暑中，碧花蔓牵牛。

　　谁知把锄人，旧日东陵侯。

　　——（宋）秦观《海康书事十首》

　　诗人笔下的高山流水、繁花似锦，写不尽岭南的好风光，广东的高铁路网越织越密，各地距离越拉越近，伴着诗词余韵乘上高铁，将能更快捷更便利地领略南粤风光、万水千山。