广州日报讯 （全媒体记者曹菁 通讯员张民、王义行、杨昶亮）8月9日至10日，广东交通集团所属二广高速连贺支线项目主线平屋大桥至粤桂隧道间4段路基约1.7公里顺利完成交验，拉开了全线路基验收的序幕，为全面推进路面工程施工奠定基础。

　　连贺支线项目全长约6.5公里，路基挖方近230万立方米、填方近175万立方米，由于项目地处山区，沿线河谷相间，地势陡峭，4级、5级边坡占比达33%，施工过程中存在深“V”型路基填筑压实度要求高、稳定性控制严、工后沉降大等难点。同时，项目地处亚热带季风气候区，雨季较长，降雨量较大，给施工组织带来很大挑战。

　　为保证施工进度，二广高速组织项目部加大人力、物力投入，充分利用施工“黄金期”抢抓施工，同时，使用自动检测设备对路基沉降进行实时检测，保证填筑质量。

　　目前，二广高速连贺支线项目路基、桥梁桩基、下构、隧道、涵洞等工程施工以及路面工程准备工作均已完成，下阶段将全力抢抓路面试验段施工，推进路面水稳、沥青大面积摊铺，同时有序开展桥面附属设施及交安机电工程等施工，确保年底如期保质完成建设任务。