广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员张晨牧、曾辰、程挚）近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）过半车站已封顶，土建工程累计完成69%。

　　据悉，十三号线二期冼村站位于冼村路与黄埔大道交叉路口东侧，沿黄埔大道东西方向敷设，靠冼村一侧布置，与十八号线冼村站呈“L”型换乘。该站右线站台及站厅均为明挖结构，全长254.4米，为地下四层结构。

　　同时完成节点任务的还有梅东路站。该站位于东风东路与梅东路交叉口西侧，沿东风东路敷设，整体呈东西走向，车站全长280米，标准段宽22.6米，为地下两层岛式站台车站，埋深达17米，工程水文地质复杂、周边建筑物高楼林立、管线迁改多、交通流量大。为减少对市民生活影响，该站建设采用拱盖法施工。

　　截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成69%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工；23个区间中，15个已贯通，其余8个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

　　（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）