广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员李淑莲摄影报道）面对新形势、新问题、新需求，佛山公共交通如何与时代同频共振，实现高质量发展？

　　7月28日，佛山市举行公共交通发展形势研讨会。会上，佛山全市公共交通行业的相关职能部门、企业代表以及来自香港、广州、佛山的多位专家，围绕“研讨公共交通发展形势，探讨如何提升佛山公共交通分担率”的主题，深入剖析佛山公共交通发展的形势和未来，并展开互动交流。

　　形势与研判：当前发展面临什么？

　　多重因素冲击导致公交分担率下滑

　　2005年以来，城市公共交通优先发展战略为佛山交通发展带来了可喜成果。目前，全市共有城市轨道交通线路6条，运营里程约为127.3公里；地面公交车辆6214辆，公交线路669条。截至2019年，全市公共交通客流为206万人次/日（轨道+公交），轨道交通陆续成网，以轨道交通为骨干的城市公共交通体系初步建立，以网约车、共享单车为代表的互联网新业态交通蓬勃发展。

　　但是，近年来，随着网约车、共享电动单车等新业态交通工具的出现，以及新冠疫情的影响，市民的出行意愿及出行方式发生较大转变。对公共交通客流产生了巨大影响。全市公共交通客流下滑至目前的110万人次/日，中心城区机动化出行公交分担率下滑至40.06%，进而也引起了公交行业营收锐减，政府补贴加大，企业运营困难等一系列问题。

　　另一方面，在公共交通发展的同时，佛山机动车保有量也飞速增长。据最新统计，佛山汽车保有量已达397万辆，摩托车保有量为43万辆。此外，佛山的电动自行车保有量急速增长，达到208万辆。在交通需求缺乏系统性管理情况下，这一系列的影响和变化，给佛山公共交通带来了不小的冲击，也对其发展形成了巨大的压力和挑战。

　　佛山再出发

　　推动五大转变 为可持续发展探路

　　出行方式和需求正在不断变化，佛山公共交通如何重新调整功能定位，适应新形势的发展；随着城市轨道交通逐步成网，常规公交和新业态交通如何明确定位和分工，各取所长做好配套衔接，实现多网融合一体化发展；面对城镇化发展以及产业转型，公共交通如何与城市发展实现和谐共赢……当前，摆在公共交通行业面前的，是一系列新的考题。与会各方一致认为，面对压力和挑战，佛山公共交通行业需要主动“动”起来，尤其是公交企业，更要奋起直追。唯有主动求变，才能实现未来的可持续发展。

　　接下来，佛山公共交通将从以下几方面主动出击，探路未来：其一，实现公共交通多元供给，积极发展辅助公交，推动交通新业态的可持续健康发展，深挖市民出行需求和公共交通潜在价值，满足社会公众个性化出行需求；其二，加快推动公交社区的建设，结合轨道交通的发展，实现公交与城市社区之间的高效衔接；其三，加快公共交通线网功能结构的重塑，对运营低效、无法满足客流需求、设计不合理的线路加大优化调整力度；其四，加快信息模式的优化，进一步提升公共交通信息化管理的效率；其五，加快公共交通数据化转型，树立大局观、系统观，以专业化水平将创新举措、创新模式落到实处。

　　佛山市交通运输局党组成员、副局长庄儒耀指出，当前，佛山公共交通已从高速发展转入探索高质量发展的新阶段。这对佛山公共交通的管理、定位、服务都提出了更高要求。面对巨大的挑战和冲击，全行业必须共同努力，直面现实，敢于变革，打造更高品质、更加个性化、更加精准的公交出行服务，才能更好地满足市民多元化的出行需求。