文、图/广州日报全媒体记者骆昌威 通讯员彭永桂

　　昨日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司建造的MSC16000TEU集装箱船1号船命名交付。该船船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，是目前华南地区建造的最大吨位的集装箱船。在命名仪式上，命名嘉宾将该船命名为“MSC 诺亚·阿莉拉”号。

　　这型船于2021年3月签订建造合同，计划在广船国际建造8艘，由MSC地中海航运公司下单建造。在此之前，包括广船国际在内的华南地区造船企业还从未建造过吨位如此之大的超大型集装箱船，在承接该批量船订单后，广船国际在中国船舶集团大型集装箱船专家组的指导下，积极开展大型集装箱船建造技术攻关，先后攻克了止裂钢切割与焊接、止裂钢机器人自动焊接等技术难题。

　　另外，该船还配备了世界领先的空气减阻系统，可以向船底表面喷射空气，减少航行阻力，有效提高燃料效率。作为最新一代的大型集装箱船，该型船不仅绿色环保，而且节能高效，各项技术指标均达到了世界领先水平。