广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦）近日，网上一则视频引起市民关注，视频中提到，广州巴士集团将在从化和花都区内选择车辆上下客源较少地区或时段，使用响应式停靠措施，如果没有乘客按下车铃，站台无人示意上车，将不再机械停站。

　　记者昨日获悉，目前，广州巴士集团在花都区、从化区挑选个别线路在部分站点试行“响应式停靠”；中心城区暂不具备试行条件，暂无试行计划。除试行线路外，其他各线路严格按照相关规定要求，落实线路站点“逢站必停”。经梳理，目前在试行“响应停靠，慢驶过站”的线路有巴士集团从化片区的从4、从6、从18、从4快、从1、从1延长、从13、从14、从19路（共9条）和巴士集团花都片区的花63、花63A、花68、花81线（共4条）。

　　有市民表示，在无人上下车的站台不停车通过，将大大提高公交车的行驶效率。“有些站台是空的，也没人下车，司机还要靠站停车，机械化又浪费时间。尤其是郊区站台人比较少，感觉响应式停车还是很有必要。”市民罗先生告诉记者。但也有市民提出担忧，“响应式停车”对老年人和不熟悉线路情况的人而言可能不太友好。“老人会一时不习惯这种新形式，对路况不熟的人也可能坐过站。”市民李先生说。