7月1日零时8分许，在港珠澳大桥珠海公路口岸，随着“车辆放行，请通行”的提示音响起，经海关等部门“一站式”验放，一辆车牌号为LL7999的香港私家车驶入珠海，成为首辆进入广东的香港单牌车。当天从零时至18时，出入境香港单牌车数量共137辆。

　　从7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主经审批和预约后，可以驾驶香港本地车牌私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。这是继“澳车北上”后，粤港澳大湾区建设的又一项重大政策创新,也是香港回归祖国26周年的一份生日大礼，这一政策预计将惠及香港约45万私家车主。

　　文、图/广州日报全媒体记者陈治家 通讯员陈锐帆、龚轩

　　“一站式”通关最快不到20秒

　　“现在踩一脚油门就能到广东，太方便了！”香港单牌车车主李伯欣接过海关工作人员送上的鲜花高兴地说，“‘港车北上’政策一公布，我第一时间就提交了申请。大桥口岸通关速度很快，以后到内地寻觅商机或者旅游访友都很方便。”

　　“如今，香港与内地的‘双向奔赴’越来越频繁！”在珠海创业的香港青年曾若藜，陪李伯欣一同抵珠。他告诉记者：“从旅游观光，到探亲访友，到创新创业，新的机遇下，我们香港青年要更加紧紧拥抱祖国，跟内地同发展、共繁荣！”

　　“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。为保障“港车北上”顺利实施，拱北海关积极参与“港车北上”政策落地研究，对符合条件入境的香港机动车实行“免海关担保”政策，同时将海关备案手续融入“港车北上”整体申办流程，无需香港车主到海关办事窗口提交材料或申领单证，实现海关备案全程无纸化、网上办理。从接收备案数据、审核数据到完成海关备案，全程耗时不到5分钟，为车主提供最大便利。

　　在口岸通关方面，海关对落实“港车北上”政策高度重视，提前成立工作专班按照时间节点倒排工期，还细化各项操作指引，建立健全应急预案，会同口岸其他部门对48条客车通道及相关监管配套设施开展维保升级，确保车辆通行顺畅。

　　港珠澳大桥海关副关长高杨介绍，在“一站式”系统卡口，海关实现无人值守、自动验放，对无异常且未布控的车辆，海关卡口验放时长不超过20秒。海关同时强化科技赋能，对需要查验的车辆充分发挥非侵入式查验设备、智能审图系统等科技应用的监管作用，确保“管得住、放得开、通得快”。

　　海关提醒，“港车北上”车辆进出境时，海关将对驾驶员及车载乘客随身携带的物品按照进出境旅客行李物品有关规定进行监管。请广大车主遵守相关监管规定，不要携带违法违规物品进出境，在海关需要对车辆实施检查时予以配合。

　　唯一指定通行：港珠澳大桥珠海公路口岸

　　“港车北上”从2023年6月1日上午9时开始接受合资格的香港私家车申请。香港市民反应积极。根据香港运输署6月30日发布的数据，目前已完成三轮“港车北上”抽签，约7700人中签可递交申请。

　　“坐巴士来口岸，再打的回公司，时间和费用成本都不低。如果能够直接开车，往返就能更便利。” 6月26日下午，香港旅客黄女士来到港珠澳大桥珠海公路口岸办理“港车北上”证件备案事宜。黄女士今年年初带着香港团队在鹤山开了间大型美容护肤机构。自从全面恢复通关以来，像她一样赴内地创业就业的香港居民不断增多，如何更快更便捷地往返粤港两地，成为该类人群迫切需要解决的问题。

　　“港车北上”申请门槛低，而且停留时间长，每次进入内地能够连续停留30天，每年累计可以停留180天，在拓宽香港居民出行空间之余，更好地满足香港居民工作生活的新需求新期待。为全力保障政策落地，港珠澳大桥边检站正加紧对设备、通道、指示标牌等做最后检查，同时抽调警力成立专班队伍，提高证件信息备案效率，以满足“港车北上”实施后香港旅客不断上升的业务办理需求。

　　港珠澳大桥珠海公路口岸是“澳车北上”“港车北上”唯一指定通行口岸。自1月1日“澳车北上”实施至今，澳门单牌车出入境数量已超38万辆次。“目前口岸日均出入境车辆约8000辆次，借鉴‘澳车北上’经验，预计‘港车北上’实施初期，我站日均出入境车辆将突破10000辆次。”港珠澳大桥边检站相关负责人表示。

　　“下班后，我都可以赶回香港的家里吃晚饭了。”在横琴工作的香港籍居民熊小姐满怀期待地说，此前，虽然乘车经港珠澳大桥往返香港珠海也很方便，因为自己没有两地牌私家车，在今年7月1日之前，回香港要么坐船，要么坐跨境大巴，但都得转车。昨天起，她和香港的同伴，随时可以赴约，双向奔赴。

　　港珠澳大桥经贸新通道启动

　　从最初的主要依赖轮渡和公路接驳往来，到广九直通车列车、广深港高铁香港段的便捷往返，到港珠澳大桥飞架三地，再到“港车北上”政策正式实施……香港回归祖国以来，与内地交通联系的每一次“升级”，都为两地经济发展、人员流动提供了有力支撑。

　　港珠澳大桥的开通，为大湾区架起一条新的黄金通道，截至5月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达6390亿元，收发货地覆盖内地31个省、自治区、直辖市，涉及全球235个国家及地区。

　　6月28日，“港珠澳大桥经贸新通道”在珠海全面启动。这条通道将充分发挥港珠澳大桥“一桥连三地”的独特优势，带动内地与港澳之间物流、资金流、信息流的快速融合发展。

　　国务院发展研究中心研究员刘勇接表示，港珠澳大桥新通道紧密联通香港与珠江口西岸地级市、省会等若干区域，带来了跨境物流和贸易的极大便利。以珠海为例，可以充分发挥其口岸资源丰富和物流产业完善的优势，促进整个通道地区经贸物流升级发展，辐射带动粤西、连接内地大西南地区经济再上一个大台阶。

　　“现在正是一个好时机，让我们共同用好管好大桥，为大湾区经济发展再添动力！”香港海关署理关长陈子达表示，从规则衔接、机制对接，到民心相通、民生相融，“港车北上”政策的实施，不仅有助于推动香港和内地实现更高水平的互利共赢，更为香港加速深度融入国家发展大局增添了重要助力。