文/广州日报全媒体记者 周伟力

　　6月25日，乘用车市场信息联系会（简称：乘联会）发布国内6月乘用车产销预测调研。调研结果显示，今年6月，国内乘用车产销保持平稳，环比小幅增长。而作为过去四年国内产销第一城，广州汽车产业筑底反弹，全年预计乐观。

　　广州汽车消费加速回暖

　　今年6月车市“淡季不淡”。乘联会调研结果显示，6月，国内市场终端零售量约为183.0万辆左右，环比增长5.0%，同比下降5.9%。

　　随着新能源汽车销量走高，其渗透率也在持续提升。6月，预计新能源车零售67.0万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。根据广州市统计局6月22日发布的数据，汽车制造业实现增加值同比下降3.3%，降幅比1-4月收窄2.1个百分点。广汽集团延续稳健增长态势，1~5月累计销量92.7万辆，同比增长1.2%，实现“由负转正”。

　　冲刺半年目标 促销政策不断

　　对于6月终端销量同比下滑，乘联会认为，原因是2022年同期基数较高。调研结果显示，随着“6·18”促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。6月，各厂商和经销商为冲击半年目标，积极开展各种促销营销活动，地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑终端零售环比持续升温。

　　市场售价方面，6月中旬乘用车总体市场折扣率约为17.8%，较5月底扩大0.6%。头部厂商零售目标较上月环比增长约5%。

　　插混有望迎来新一轮高速增长

　　6月21日，财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。

　　乘联会认为，该政策长期利好新能源车，应该能达到峰值接近2000亿元的年度免税规模，力度较强的免税力度充分体现超预期的国家政策支持。

　　乘联会同时指出，该政策对插混发展有巨大的促进。下半年，主流企业保持插混和纯电双路线开发的节奏。中国的插混新能源车市场地位稳定，有望进一步抢占海外市场。