广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员张晨牧、孙靖杰摄影报道）近日，广州地铁首个在煤炭采空区上建设的地铁站——十四号线二期彭边站车站内部结构预制拼装完成，这也是国内首例采用超高性能混凝土（UHPC）预制拼装施工工艺建设的地铁车站。

　　十四号线二期呈南北走向，北接十四号线嘉禾望岗站，南抵现有的广州火车站，线路全长约11.9公里，设有8座车站，均为地下站。此次完成预制拼装的彭边站为第8个站，南接鹤南站，北联嘉禾望岗站，车站全长161.75米，车站标准段宽度21.9米。该站站位下伏煤炭采空区，为广州地铁首例在煤炭采空区上建设的地铁车站。

　　据悉，UHPC是一种高强、高韧性、高耐久性的装配式建筑材料，具有低水胶比、低孔隙率、高致密度的特性，相较传统混凝土，其抗压、抗折性能更好，防渗透能力强、可塑性强、耐久性高等优点突出，适用于制备轻薄构件。