广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员韩逸、方杰）5月16日上午11：00，一声汽笛划破长空，首列粤港澳大湾区中欧班列“青年号”从广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园顺利发出。班列货品主要为广东企业制造的日用电器和纺织服饰等，共110个标准集装箱，货物总重613吨。“青年号”将一路向北经由新疆霍尔果斯口岸出境，预计16天后到达俄罗斯沃尔西诺，为当地居民送去中国产品。

　　2021年7月1日，增城铁路物流园开出第一趟中欧班列。截至今日，该物流园累计开行中欧班列486列，为5000余家外贸企业提供中欧班列运输服务，路线通达11国（地区）18城，把珠三角价值约130亿元的“广东制造”和“中国制造”商品，源源不断输送到“一带一路”沿线国家和地区。今年3月12日，增城铁路物流园首趟中欧回程班列抵达广州，标志着广州东部公铁联运枢纽西向陆上物流大通道正式双向打通，实现双向对开、双向贸易。

　　“青年号”班列由广铁集团增城物流园11名青年职工负责，从装车前“三检”到审核物品名称、安检查危、运单受理，到最终安全装车、准点发出，各个环节都留下了他们忙碌的身影。

　　26岁的内勤组长陈蕾介绍，为确保首列“青年号”准点开行，物流园建立了中欧班列绿色通道和青年服务专窗，提供“7×24”全天候物流服务，实时盯控跟踪货物到达和火车配空情况，确保货到即装，安全准点发车。

　　“00后”外勤货运员彭俊每天沿着货物线逐个检查班列装箱状况，走一个来回大概需要半个小时，彭俊每个班需要走近10个来回。