广州日报讯 （全媒体记者陈治家 通讯员孟庆虎、王剑强摄影报道）3月25日，随着最后一联现浇梁混凝土浇筑完成，粤港澳大湾区重点交通工程，连接珠海东、西城区的第四条主力通道——金海公路大桥主体工程全线贯通，距离年内实现通车的目标更进一步。金海公路大桥通车后，驾车从横琴到珠海金湾机场仅需20分钟。

　　金海公路大桥即金海大桥的一部分，是连接横琴粤澳深度合作区与珠海金湾区的重要通道，路线全长26公里，此次贯通的关键节段全长约5.7公里，包含横琴互通段左、右幅两座主线桥。与此同时，金海公路大桥横琴互通、白藤河段、磨刀门段、紫竹湾互通均全面进入桥面附属设施施工阶段。

　　作为世界首座公铁同层多塔斜拉桥，金海大桥桥宽49.6米，为目前世界上最宽公铁两用斜拉桥；主跨为3×340米，为目前世界上较大跨度公铁同层斜拉桥；金海大桥首创多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，即中塔塔梁墩固结，边塔塔梁固结，塔墩分离；首创斜拉桥两节段24米长，800吨重钢箱梁悬拼新技术。

　　按照规划，2023年珠海将建成金海公路大桥一期，2024年珠机城际二期金海大桥实现通车运营。