广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员曹畅、朱嘉明、曾燕红、朱俊坤、曹远燎、李永明摄影报道）3月24日1：00，随着一声鸣笛，在拖轮的密切配合下，最大载箱量达24188个标准集装箱的“东方西班牙”（OOCL SPAIN）轮在夜色下稳稳靠泊广州港南沙二期集装箱码头，7台桥吊随即转入紧张的作业。

　　至此，中国造全球最大级别集装箱船顺利首航南沙港区，再次刷新了南沙港区超大型船舶挂靠的历史纪录。

　　“东方西班牙”轮由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造并于3月15日交付。该船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场，可一次装下24188个标准集装箱，是目前全球最大级别的集装箱船，满载后可达22层普通住宅的高度，是目前世界上尺度最大的船舶之一，堪称“海上城堡”和“带货之王”。

　　为保障“东方西班牙”轮安全进港，广州南沙海事处主动靠前服务，提前了解航运企业需求，与船舶代理、拖轮等相关单位联系，根据靠泊时段的水文气象信息，制定周密的水上交通组织方案。