广州日报讯 （全媒体记者陈明、谢英君 通讯员莞投）虎门高铁站的新站房何时启用？东莞地铁1号线进展如何？沿线TOD项目进展如何……对于这些市民关心的问题，东莞市投资促进局官微昨日发布详细解答。

　　地铁1号线18座车站主体封顶

　　虎门高铁站因为空间较小，所以无法满足日益增加的旅客量，轨道交通部门启动了高铁站全新升级改造工程。根据东莞市投资促进局官微昨日发布详细解答，虎门高铁站的新站房“预计9月投入使用”。

　　实际上，随着工程的逐步推进，虎门高铁站的“新地标”轮廓已逐步显现。落成之际，乘客将享受到一个更加宽敞、明亮、更加现代化的高铁站点服务。

　　目前，有关机构正在完善虎门高铁站TOD片区开发项目建设，争取尽早将其建成集多功能于一体的宜居城市。

　　说起东莞地铁，市民最关注的莫过于1号线的进展。对此，相关部门给出的最新回答是：地铁1号线一期建设全面提速，目前完成18座车站主体封顶，11个区间贯通，10个区间进行盾构掘进，2个区间进行桥梁施工。但是何时开通，目前尚无时间表。

　　至于地铁2号线，其延长线三期正在筹备开工建设，目前正在协调推进用地报批，推动进场施工等工作。同时，地铁3号线一期前期工作也在有序推进。据透露，工程单位正在开展开工报告及相关技术专题研究，深化投融资方案和TOD规划研究。

　　佛莞城际进入验收前安全评估阶段

　　佛莞城际也有了最新进展。目前，佛莞城际已基本建成，完成了东莞段路外环境安全隐患整治，正在进行验收前安全评估工作。据公开资料显示，佛莞城际同步建设了衔接穗莞深城际的西南联络线，未来这条东西大动脉将接上深圳，形成大湾区“一小时生活圈”，届时肇庆、佛山、广州、东莞、深圳、惠州等城市都将实现城际铁路连城通达。

　　城际铁路并不仅仅限于莞佛有进展，深惠城际凤岗段正处于开工建设阶段，目前凤岗站主体结构施工有序开展，工程进度排在深圳都市圈铁路工程前列。

　　在高铁方面，东莞市轨道交通局目前正在深入推进广深第二高铁前期研究，专业研究团队正在研究始发枢纽站及周边土地开发，实地踏勘比选动车所选址，协调稳定线站位方案，同步配合省铁投集团开展方案深化研究。

　　随着东莞轨交沿线系列TOD、TID项目加快落地，东莞市轨道交通局将进一步推动黄江北站TID项目、东莞火车站TOD项目稳步推进，同时加快大朗西站、大岭山北站TID项目控规方案报批及土地收储工作。