从1月7日开始，为期40天的春运大幕正式开启。熙熙攘攘的人群、匆匆忙忙的步履、大大小小的行囊……2023年春运，在回归的烟火气中拉开帷幕。在广州南站，人潮涌动的火热场面再次重现，数据显示，1月27日到达旅客量43.05万人次，单日到达旅客量创历史新高。

　　在这个疏运几百万返程客流大军的广州南站中，有一群可爱的人，默默在岗位上奉献，保障着公交安全运行，护航千万旅客的归程。他们，就是广州巴士集团番禺片区的最美的“公交人”。

　　近日，记者来到广州南站公交站场，走近夜幕下城市交通疏运“守夜人”的故事。

　　文/广州日报全媒体记者肖桂来 通讯员钟世伟、陈嘉怡、刘士然

　　图/广州日报全媒体记者李波、 肖桂来 通讯员陈嘉怡、刘士然

　　“英俊哥”：伸出援助之手，让春运更暖心

　　冯英俊，2012年入职广州巴士集团番禺片区，作为广州南站公交站场的一名春运志愿者，因热心服务，熟悉线路，被人亲切地称为“英俊哥”。无论前一天忙到多晚，第二天“英俊哥”都会打醒十二分精神，观察乘客们的动态，主动询问是否需要提供帮助。在旅客寻求帮助时，他总能热心地施以援手。

　　1月30日凌晨1点，一位花甲老人正一脸茫然地左顾右盼。当晚值班的志愿者冯英俊主动走到这位老人面前询问情况，当了解到这位来自深圳的老人的行李及电话都丢失后，他马上安慰老人并询问老人家中的联系方式。

　　“我要去南浦碧桂园，我有我儿子的联系电话，但现在太晚啦，我不想打扰他们休息……”见到老人家的顾虑与不安，冯英俊指引老人坐夜61线到洛溪新城，但老人家仍然举棋不定，犹豫不决。此时已是凌晨1点20分。

　　冯英俊见此状况，立即向现场值班领导汇报这一突发情况，并申请护送这位老人回家。一路上，老人不断感叹自己活了几十年，头一次遇到这么好的人。老人家哪里知道，这样的情景，冯英俊与他的志愿者团队每天会遇到。

　　这些年来，冯英俊早已练就一身本领，“阅人”无数，乘客的一举一动，都逃不过他的眼睛，他总是在乘客最需要帮助的时候，尽己所能，让乘客满意而去。

　　“来哥”：因为热爱，所以坚守

　　“您好，请问您需要什么帮助？”“您好，我帮您把行李搬上车吧。”1月29日凌晨4时20分，来自广州巴士集团番禺片区的站务员谭甘来穿梭在广州南站公交站场，默默地忙碌着。

　　今年已经是谭甘来在南站度过的第十三个年头。站务员的工作看起来不算复杂，但却十分琐碎、繁忙。每天，谭甘来早早来到站场打扫站务室，监督每辆车的卫生保洁工作，提醒车长安全行车，配合调度安排车辆及时疏导公交站台内乘客，高峰后为每一位当班车长送上加热的饭菜……日复一日，线路的各位车长对他都赞不绝口，亲切地称他为“来哥”。

　　为做好广州南站公交疏运“兜底”保障服务，十余年来，来哥无一例外地选择舍弃与家人团聚的时间，在春节期间日夜奋战在疏运一线，高铁深夜几点到达，他就留守到几点。

　　自1月7日春运开始，他每天驻守在广州南站，忙碌于调动车辆、引导乘客、数据统计等繁忙工作，确保凌晨返程旅客疏运完毕后才安心离开工作岗位。“看到大家手上拎着大包小包，脸上洋溢着回家的喜悦，虽然工作很累，但是很充实。能成为参与春运保障的其中一员，我觉得很骄傲和自豪。”

　　正是这份对岗位的热爱，鼓舞着谭甘来持续作战，即便嗓子早就变成了“公鸭嗓”，仍然通宵达旦地奋战在疏运旅客的第一线上。

　　朱小勇：

　　一句温馨提醒，温暖乘客夜归路

　　朱小勇，广州巴士集团番禺片区夜110线公交车长，来自四川省资阳的他，天生带有四川人的热情和干劲，虽然入职只有3年，但凭借超强的安全行车意识及过硬的驾驶技术，在众多驾驶员中脱颖而出，安排到广州南站执行夜间兜底疏运任务。

　　今年节后的返程客流比往年明显增多，广州南站公交站场迎来一波又一波的返程旅客。看着眼前人潮汹涌的景象，平常沉默寡言的朱小勇好似换了个人，即刻与各线路驾驶员、后勤管理人员、志愿者一起进入工作状态，并肩作战，精神饱满地驾驶车辆运送“夜归人”安全回家。

　　考虑到乘客在夜间乘车时视野较弱，他耐心对上车的乘客提醒安全就座，并在每个站点停靠时，提醒下车的乘客安全离座，一句句温馨的提醒，让夜晚坐车的乘客既暖了心，又大大减少了安全事故的发生。

　　春运期间，广州巴士集团根据深夜列车抵达情况，实行“定点发班+灵活发班”调度模式，通过加密班次、延长线路营运时间、开行如约线路等多项措施，为广大旅客的美好出行提供个性化、多样化的选择，用实际行动对“幸福春运，一路同行”这一服务主题进行了生动的诠释，让千千万万南来北往的旅客们感受到广州温度。