春节将至，春运随之按下“启动键”。广东地区一群独特的“摩骑”返乡大军，从珠三角出发，骑行几百甚至上千公里返回广西、湖南、贵州、四川等地农村。结束一年的辛劳，带上各类行囊，开始浩浩荡荡踏上了归途。（1月13日《工人日报》）

　　“有钱没钱，回家过年”，这是最为平常却也最为深重的一句话，镌刻着中国人情感根脉中对于家乡和土地的执念。从摩托车、汽车再到高铁、飞机，不同的出行方式共同描绘着春运这场大规模迁徙活动的生动画面。于摩骑大军而言，归家路程往往超几百甚至上千公里，沿途天气寒冷，驾驶时间长、也存在一定安全风险。尽管如此，骑着摩托长途跋涉也要返乡过年，可见春节对于老百姓分量之重。

　　据有关数据统计，广东地区摩骑返乡大军从最高峰时的近70万，减少到2022年的3万。较之往年，摩托大军规模进一步缩小。摩托“缩编”背后，变的是出行方式和社会经济关系，不变的是游子归乡团圆的情结，是返乡路上不断涌现的温情。之于前者，近年来，国家路网、高铁等基础设施进一步完善，以高铁为代表的现代交通工具不断发展、春节运力保障投入不断提高，记录着时代前行的印记和发展变革的轨迹。之于后者，春运故事中关于乡愁和温情的故事始终在上演。

　　针对摩骑大军群体，做好春运保障措施、加足安全保障“砝码”为返乡人员增添了许多温暖。当前，各地正搭建爱心服务平台为返乡人员提供暖心保障。譬如，今年1月7日至2月15日春运期间，广东、广西、江西等地将有166座中国石化加油站变身“情暖驿站”，面向所有返乡人员继续提供应急药品、热水、简易维修、安全防疫等10项基础服务。确保返乡人员顺顺利利出行、安安全全回家，用细微之处的人文关怀为摩托大军返乡绘就温情底色。

　　数十年来，以春运为代表的跨地区迁徙活动勾勒着“流动的中国”的图景，也深刻映照着中国社会波澜壮阔的社会变迁。摩托返乡大军正是其中一个极具代表性的缩影。路远迢迢，归途漫漫。我们从中也可以看到的是，摩托大军减少背后社会生产力的加速度，以及寒冬中喷涌而出的温情。

　　（付迎红）