1月7日00:50，定员1746人、上座率100%的K4562次列车从广州站驶出，开往四川渠县，宣告着广州铁路春运正式开始。2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，为期共40天。

　　记者从广州市春运办了解到，预计2023年春运旅客到发总量约2807.9万人次，日均70.2万人次，同比2022年春运增长2.3%，比2019年春运下降52.5%。广铁集团预计节前客流高峰出现在1月15日至20日，节后客流高峰出现在1月25日至2月7日。广州南站预计到发旅客1503.2万人次，同比增长5.5%。

　　文/广州日报全媒体记者黄庆

　　图/广州日报全媒体记者苏俊杰、邱伟荣

　　新形势，倡导错峰出行减少聚集

　　今年春运，明显有别于过往三年，承载着新的希望，通往新的时期。

　　随着疫情防控政策的进一步优化，今年春运客流明显回暖，跨区域人员流动加速，旅客回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求释放，疫情防控和运输服务保障工作面临新形势。对此，铁路部门倡导旅客错峰出行，减少人员聚集。

　　渠县人李先生在黄埔某厂上班，已经三年没有回家过年了，因为前几年累积了假期，今年就申请了休假，早早回家过年。“我猜今年春节回家的人会很多，就选择了错峰返乡，正好有假期，就早早抢了票回家。”李先生说，“之前并不知道这是春运首趟车，误打误撞坐上了春运首趟车，感觉今年的运气都会不错。”

　　值乘本次列车的司机是来自广州机务段的李辉来，今年54岁的他，自1992年退伍入职铁路以来，已历经31个春运的磨炼。2023年春运，将是他在司机岗位上的第25个春运和值乘生涯的最后一个春运。“还有7个月就要退休了，我热爱这个岗位，我想以值乘2023年春运首趟车司机的身份，给职业生涯画上一个圆满的句号。”李辉来深情地说道。

　　新服务，推出多项便民利民举措

　　为了提升旅客春运出行体验，铁路部门推出了一系列便民利民惠民服务举措，包括：进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个；安排站内便捷中转换乘服务的车站由80个增至100个，旅客换乘将更加便捷高效。

　　客流高峰时段，广州南站将根据旅客需求，在0时至6时间开行124对夜间高铁，主要开往南昌、重庆等方向。夜间高铁开行期间，广州南站各场所将通宵提供服务。另外，广州南站对停车场进行了改造升级，将原P5地下、P6地下、P7地下停车场合并为P6停车场，有效缓解车位紧张的问题，并对停车场信息系统进行更智能化的改造升级，实现停车引导、反向寻车等功能，有效解决“停车难、找车难”的问题。

　　新线路，首开广州南至常德高铁

　　随着渝厦高铁常德至益阳段、南宁至凭样高铁南宁至崇左段等新线开通运营，广州南站将首开至湖南常德、广西崇左方向的列车。1月7日12:28，G6168次列车将成为广州南直达常德的首趟列车。

　　除了新线路，广铁集团在车辆配置上也有新提升，22组复兴号智能动车组落户广铁，填补了空白。广铁集团管内所有进京动车组列车和杭深线部分管内标杆动车组列车将换成复兴号智能动车组，这条形似“祥龙飞舞”的动车组，经京广高铁、广深港高铁、杭深铁路运行，沿途停靠广州南、长沙南、武汉、郑州东、石家庄、深圳北、厦门北、宁波、杭州东等主要城市车站，串联了珠三角、长三角、京津冀以及长江经济带、中原城市群经济圈。

　　新规定，买儿童票与学生票有变

　　“新政策太好了，儿子又能买儿童票了，帮我省下一笔车票钱呢！”在广州务工的吴女士带着11岁的儿子坐高铁回老家湖南怀化，笑说遇上了好政策。吴女士儿子年纪虽小，但身高已超过1.5米，按旧规则须买全价票。实施新规后，儿童优惠票不再以身高为标准，年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票，年满14周岁购买全价票，儿童年龄按乘车日期计算。

　　今年是新版《铁路旅客运输规程》实施后的首个春运，针对按年龄实行儿童优惠票、学生优惠票取消时间限制、联程车票可一并办理退票等新变化，广州南站对人工窗口、自助售退改票机、检票闸机等系统进行了升级，系统自动识别符合购买儿童优惠票的旅客。经实名认证，持有效身份证原件的儿童旅客不再需要人工检票，可通过自助闸机检票进站。自助售退改票机均有改签、退票、学生票核验等办理功能。

　　"五大举措"保障旅客出行

　　1.打造春运权威信息发布平台

　　记者了解到，广州市春运办组建2023年广州地区春运指挥部，成立9个下属春运指挥部，统筹全市春运工作。同时，市春运办针对可能出现的雨雾天气、铁路中断、航班延误、道路拥堵等情况，修订完善应急预案，专项制定冰冻雨雪等恶劣天气旅客运输组织应急预案，并选择15个旅客应急安置点，可安置旅客约78.7万人。

　　此外，市春运办打造春运信息权威发布平台——“春运广州”双微平台，及时发布广州地区春运信息。该平台已于1月6日正式上线运行。

　　2.加强公共交通运力衔接

　　春运期间，铁路始发总运力683对，比去年增加13对；民航运输能力日均897架次，较去年减少75架次；道路基本运力3255台，比去年增加95台；水路运力7艘，与去年基本持平。

　　同时，加强城市公共交通运力衔接。地铁方面，1月21日（除夕）线网延长运营服务1.5小时；1月19-20日、26-27日，一、二、三、三北、五号线及七号线延长服务1小时。公交方面，做好途经交通枢纽线路的客流监控，采取加密班次、滚动发班等方式做好现场疏运工作，根据广州南站高铁列车到达情况，适当延长夜班线路服务时间至末班列车到达后20分钟。

　　3.提供咨询与关爱服务

　　记者了解到，针对春运期间客流明显增长的情况，各客运场站及时增开售票窗口、自助终端和安检通道，推广应用线上购票、电子客票、自助验票等服务，方便旅客出行。

　　高速公路保畅方面，春运期间，全市高快速路设置157个车辆救援驻勤点，配置357辆各类救援车辆，随时做好救援保畅准备。

　　同时，市交通运输执法部门将针对不同时期的客流特点，灵活安排执法勤务，围绕客运站场、高速路服务区、主要地铁口周边等重点区域，严厉打击非法营运、班车站外上客、出租车议价拒载等重点违章。

　　4.完善春运大数据应用服务

　　市春运办融合应用民航铁路、公共交通、客流动向、高速公路、城市道路、停车服务等1000多类信息资源，自建和共享18万路视频监控，赋能支撑30多个行业部门智慧服务应用。

　　同时，市春运办强化交通大数据分析应用，构建综合枢纽运力调度、城市交通科技执法、重点区域人群监测等交通应用场景，深化应用交通慧眼视频智能化分析平台、城市道路运行分析系统、“广州交通·行讯通”出行服务平台，完善智慧春运大数据运行监测服务体系，为春运组织提供重要的信息化支撑保障。

　　5.引导乘客理性、错峰出行

　　据悉，市春运办协调运输企业严格执行国务院联防联控机制相关政策规定，科学精准执行疫情防控优化措施，不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。

　　同时，落实交通站场和交通运输工具清洁、消毒、通风等措施，原则上每日消毒不少于1次、通风不少于2次；做好从业人员防护和健康监测，加强防疫宣传。

　　广州市春运办提醒，请广大旅客朋友在春运期间理性出行、错峰出行，提高防护意识，做自己健康的第一责任人，加强个人健康监测，出现发热等症状时，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主动减少聚集，坚持勤洗手、咳嗽礼仪、保持人际距离等良好卫生习惯。

　　文/广州日报全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣