看广州车展·演绎

　　2022年广州车展顺利举行，广汽集团、东风日产、小鹏汽车、比亚迪悉数到场，展示大湾区东道主的格局和大气。从全新星灵电子电气架构、智能电混双擎到智能座舱，从纯电专属平台、氢燃料电池车到超快充技术，科技创新不仅数量多，而且近在咫尺。概念车、首发新车、量产新车，纷纷出现在展台正中央，接受全行业的审视。打造“万亿广汽”、布局能源生态、强链延链、深化机制改革、“推进智慧出行”，面向2023年乃至更远的将来，大湾区的车企已经行动起来。

　　文/广州日报全媒体记者 周伟力 钟达文

　　科技&创新：让汽车更智能

　　星灵架构：智能汽车的灵魂

　　2022年广州车展，广汽传祺和广汽埃安先后宣布，将在2023年，推出搭载全新星灵电子电气架构的车型。

　　何为电子电气架构？如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，动力、转向相当于人的四肢，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键。电子电气架构涵盖了车上计算和控制系统的软硬件、传感器、通信网络、能源分配系统等；它通过特定的逻辑和规范将各个系统有序结合起来，构成实现复杂功能的有机整体。

　　相比上一代，星灵电子电气架构线束缩短约40%，控制器减少约20个。星灵架构算力提升约50倍，数据传输速率要提升10倍。基于这些提升，星灵架构可以支撑自动驾驶、智能座舱、5G互联等多样化新功能的实现；并作为基础平台架构，支持未来传祺、埃安多能源车型的开发，为用户带来全新的智能化体验。

　　智能电混双擎：接近于纯电的混动

　　智能电混双擎，即丰田第五代THS II。发展到第五代，混动技术更加高效，更具爆发力，并再次向电驱方向进化。整体驾驶体验无限接近电车，通过智能化的动力输出，实现了全速域强劲、线性、持久的电动化加速。

　　第五代THS II双擎混动的锂电池系统为全新开发，实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%，从而支撑更高阶的电动化和智能化。革新后，1.8L智能电混双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混双擎综合功率提升6%，达到接近200马力。

　　智能座舱：让体验更沉浸

　　智能座舱也有大进化，如广汽带来ADiGO PARK元宇宙和ADiGO SOUND原景声两大创新。ADiGO PARK元宇宙基于超显算力平台与XR头显外设，主机采用AMD V1000与W6600系列芯片，算力能够支持高性能PC和3A游戏。

　　ADiGO SOUND原景声将全新音响硬件、音源、算法、调音、功能与生态，融入ADiGO SPACE智能座舱系统的场景化服务，首创全场景声音交互生态。行业首创“天际声道”，车顶双侧采用7+7扬声器阵列。因应不同场景，ADiGO SOUND提供森林、婴儿房等多种舒缓模式。

　　智能驾驶辅助：开启城市场景

　　2022年广州车展上，小鹏通过G9展示智能驾驶辅助系统的最新进展，即小鹏NGP。小鹏汽车XNGP不仅为高速行驶提供驾驶辅助，也可用于城市道路通勤。另外，阿维塔智驾系统在隧道、高速路主路汇入、遇到慢车和行人等情况时，能够做出快速、高效和准确的决断，效果堪比“老司机驾驶”。

　　而如祺出行连续第二年将自动驾驶车辆动态试乘体验项目带到车展现场，依托如祺出行全开放Robotaxi运营科技体系，为参展观众呈现全新升级的智慧出行体验。

　　概念车&新车：未来，触手可及

　　埃安Hyper GT

　　该车堪称国产轿跑新骄傲，搭载全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构两大全新技术，还额外配备了百万级超跑才能拥有的旋翼门、全球唯一一体式仿生格栅设计，三段式弧面设计的电动尾翼，风阻系数上历史性减低到0.19Cd。

　　传祺全新一代GS3

　　这是广汽代号A79的车型，如今在广州车展上揭开神秘面纱，它就是新一代GS3·影速，定位“年轻人的移动超级伙伴”。GS3·影速属于10万元级的A0级SUV，百公里油耗6.18L，每公里不到0.5元。整车外形低趴有气势，车内也是科技感十足，智驾辅助、超感交互智能座舱引人注目。

　　启辰Ve concept

　　东风日产发布基于启辰V-π原生纯电平台首款概念车型——启辰Ve concept，百公里电费低至5元，Xin 1超级电驱+800V超充充电实现充电5分钟，续航200公里；还配备了V-link智能网联系统、NTP无热蔓延电池技术以及行业首创声纹识别等高智能技术。

　　广汽绿净SPACE

　　属于未来的氢燃料电池概念车，这是广汽旗下首款氢动力MPV概念车——绿境SPACE。内饰用云山珠水的理念设计元素，以展现氢能源无污染的环保理念。绿境SPACE还将可能配备自动驾驶辅助系统，可谓将前沿科技与文化内涵融于一身。

　　新战略&新规划：让高质量发展再迈大步

　　2023年，大湾区企业深知，既要在燃油车领域行稳致远，让高质量发展再迈大步；又要在新能源汽车领域主动作为、主动担当，用历史责任感实现新的辉煌。2023年，是广州从“汽车之城”到“智车之城”转变的启动之年。广汽集团旗下合资及自主品牌以及东风日产等传统车企正加速向智能电动化方向转型，造车新势力、自动驾驶企业、车联网、零部件企业在广州这片“沃土”上茁壮成长。

　　同时，“十四五”规划下，广州“重仓”新能源汽车赛道，全力建设全球领先的“智车之城”。2025年广州新能源汽车产能目标超200万辆，进入全国城市前三名；新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆。

　　作为广州汽车工业的强大支撑，广汽集团整体表现至关重要，起到主力军的作用。面向2030年，广汽集团发布“万亿广汽”蓝图。到2030年，广汽集团要实现产销超475万辆，营收1万亿元，税收1千亿元。广汽集团将发力五大增量，包括布局上游产业的零部件强链延链。与此同时，广汽集团将落实8大行动，其中，“着力深化体制机制改革”“科技创新研－投并重”“自主品牌全力提升”排名前三。2023年，是“万亿广汽”筑基之年，广汽集团将争取实现10%的产销同比增长。

　　记者点评：

　　车市如逆水行舟，不进则退。2022年广州车展上，可以体验到车企的主动作为和主动担当。车展所展示科技创新，可接触，可体验，可关注，接下来，将会出现在日常生活当中。纵观2022年广州车展，我们看到，技术从来都是围绕着人展开的，科技创新要回归日常生活。在车展一系列科技创新中，可以感受到车企的人文关怀，以及深刻思考如何让移动出行更美好所带来的挑战。