2022精彩待续③

　　车展前瞻（下）

　　新车是车展最受消费者关注的部分，能一次过观赏和体验一些此前“只曾耳闻”的车型，对于车迷来说实在是非常惬意。另外，新车型往往搭载了车企们最先进、最前沿的技术，从它们身上，也能一窥车企的未来规划乃至整个汽车产业的未来方向。例如，你可以明显看到，今年广州车展的首发新车多数就是纯电版本。

　　文、图/广州日报全媒体记者邓莉、周伟力、钟达文

　　首发新车

　　奥迪A6 Avant e-tron概念车

　　亮点：首款纯电旅行车

　　这是奥迪A6 e-tron纯电家族的第二款概念车型，新车基于PPE平台进行打造，并将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。新车将会带来诸多亮点，包括800V高电压技术、270千瓦超充，以及达到700公里的WLTP工况续航里程等。新车的风阻系数仅为0.24，长宽高分别为4.96米、1.96米、1.44米。在动力方面，配备两台电动机，最大功率为350千瓦，可以在4秒内完成0-100km/h加速。此外，单电机版车型也将拥有7秒内“破百”的加速能力。此外，新车将会配备100千瓦时电池组，电池组将会平整地安装在车身底部，不侵占车内空间；同时，800V高压快充的加持能够让亏电状态下的车辆续航10分钟增加300公里；从5%充至80%所需时间不到25分钟。续航里程方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车拥有700公里的WLTP续航表现。

　　长安深蓝S7

　　亮点：纯电与增程兼有

　　长安深蓝S7将于车展亮相，新车定位中型SUV，将提供给纯电版本和增程式版本。动力方面，纯电版将搭载160kW或190kW两种电机；增程式则搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机峰值功率175kW。电池方面，搭载由宁德时代和中创新航提供的电池包，其中增程式车型搭载磷酸铁锂电池，纯电版则搭载三元锂电池。

　　合创首款纯电MPV

　　亮点：全球首载800V超快充的MPV

　　合创汽车的第四款车型——全新中大型纯电MPV将在车展亮相。新车由合创Concept-M概念车基础上打造而来，基于合创自研H-GEA纯电架构打造，将标配800V高压系统，并提供超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟，续航200km。同时，新车将搭载两颗高通骁龙8155旗舰芯片以及激光雷达，实现更多功能和场景之间的联动，满足车内乘员的个性化需求。合创还将基于这款新车与知名电竞外设品牌跨界合作，共创智慧移动电竞生态。

　　极氪ZEEKR M-Vision概念车

　　亮点：基于无人驾驶移动出行开发的纯电架构

　　极氪为未来智能出行打造的ZEEKR M-Vision概念车也亮相本次车展。概念车基于浩瀚-M架构打造，浩瀚-M架构是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构。ZEEKR M-Vision概念车突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路，以乘坐者为核心，创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。

　　埃安 Hyper GT

　　亮点：导入超跑科技

　　在造型上，不同于传统GT，造型更低趴，更张扬。在科技方面，该车将搭载全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新电子电气架构星灵架构。

　　相比上一代平台，AEP 3.0最大亮点是导入超跑科技。体现在车辆性能上，首先是极速高，可达300km/h；其次是加速快，后驱电驱版零百加速4.9秒，四驱多电机版则是1.9秒；最后是低重心和轻量化，AICS智能底盘系统启用，将转向精准度和灵敏度提升30%，并将百公里制动距离缩小至低于35米。

　　平台是电动车的基本功，而电子电气架构则像是独特的绝招，决定价值体验的上限。相比上一代，全新电子电气架构星灵架构线束缩短约40%，控制器减少约20个。星灵架构算力提升约50倍，数据传输速率要提升10倍。

　　智己LS7

　　亮点：苍穹天幕车顶，可联动零重力浮感座椅

　　刚启动预售一周的智己LS7将在车展面向公众首秀。这是一款五座中大型SUV，提供三种动力组合，预售价格区间为35万~50万元，明年2月中旬上市，3月开启交付。该车主打“视野”“空间”“驾控”三大亮点，即拥有1613mm×1620mm的前挡风玻璃及硕大的穹顶天幕，为用户提供106度开阔视野；在3060毫米的同级超长轴距下，可实现五个不同形态的座椅，并拥有零重力浮感座椅，可前后排智能联动；搭载“激光雷达+Orin芯片”和“WAE威廉姆斯大师级底盘调校”，更有升级版的IM2.0带来全域智能融合的智能驾驶体验。

　　动力方面，智己LS7将提供90kWh后驱和100kWh后驱/四驱三种版本。电池方面，新车将搭载由上汽时代提供的三元锂电池组，将两个续航版本，均为100kWh电池组版本，在CLTC工况下最大续航分别为660km、625km。

　　熊猫mini

　　亮点：吉利进军纯电微型之作

　　吉利熊猫mini采用双门四座布局，在车展亮相后预计将在2023年正式上市。该车采用仿生设计，将大熊猫的外观特点融入车身造型细节，其造型方正敦实，双圆大灯Q萌，前脸整体圆润饱满；轮毂花纹形似萌萌哒的熊猫脚掌印，可爱感满满。据申报信息，新车将采用30kW的后桥电机驱动，并配备由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。

　　广汽传祺 A79

　　亮点：年轻人至爱的影酷“同门”

　　内部代号A79，广汽传祺将在车展上首发一款全新车型。该车定位入门级SUV，定位在影酷之下，主打年轻人市场。新车将搭载与影酷同款1.5TDGI发动机，最大功率130kW。

　　热点新车

　　宝马旗舰SUV XM

　　亮点：首款M系列的混动车型

　　刚在12月15日上市的宝马XM，售价230万元，也在车展首次对公众亮相。新车是M系列中第二款独立车型，也是首款M系列的混动车型，更是M系列的全新旗舰车型，配备了宝马最新的插电式混动技术，搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，最大功率653马力，纯电续航可达78公里。XM的重量为2750公斤，是宝马有史以来最重的量产车型，但新车的前后配重比依旧是50:50。新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105毫米，为5座布局。新车配备了宝马最新一体式悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并内置了全新的iDrive 8车机系统。

　　蔚来全新ES8和EC7

　　亮点：新势力冲击“豪华”之作

　　刚在24日的NIO DAY亮相后，蔚来刚刚发布的全新轿跑SUV EC7和全新ES8旗舰SUV就马不停蹄出现在了广州车展上。两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台，搭载蔚来最新的Banyan智能系统，在设计、性能、舒适、智能、安全等方面为用户打造抗衡传统豪华车的体验。其中EC7搭载空气悬架，采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。该车首次采用主动升降尾翼，风阻系数低至0.230Cd。

　　而全新ES8则定位为各行各业的专业人士和高层管理者打造的中大型六座SUV，满足用户在工作、家庭、社交、探索等全场景的使用。采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为4.1秒；配合六活塞制动卡钳，最短百公里制动距离为34.3米；通过IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器，驾控品质和适应性大幅提升。新车首次应用自研的蔚来高端座椅平台，并全新升级的女王副驾。

　　广汽本田：全新一代皓影

　　亮点：更好用的七座

　　全新一代皓影首期发布是燃油版，售价18.59万-24.99万元。后续会增加混动车型和插电混动车型。为了“更好用”，这是全新一代皓影升级的思路。“更好用”不是堆砌各种配置，用包装来吸引关注。全新一代皓影坚持的“更好用”，更多是以日常使用为核心，对空间、尺寸、智能进行改进。全新一代皓影将轴距拉长40mm，车长增加82mm。与此同时，得益于全新HA平台架构的启用，机器占用空间进一步缩小，车厢内提供三排、七个座位，进一步拓展生活场景。全新一代皓影七座版出现，填补广汽本田在七座SUV细分市场的空白。

　　提供七个座位，并非以牺牲乘坐舒适性为代价。相反，全新一代皓影后排座椅可以前后滑移，且座椅靠背角度可调。第三排座椅采用全平的地板设计，并配有独立的空调出风口和杯托。

　　智能化方面，全新一代皓影采用10.2英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏。屏幕不大，但包括智能语音、车家互联、AI智能助理、实景导航在内，常见的智能化功能都配有。

　　在智能驾驶辅助方面，全新一代皓影本田最新的Honda SENSING 360安全超感系统，新增“穿行先知”、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、ACC Corner Speed Assist弯道智驾等功能。所谓“穿行先知”，即在复杂路况下，能提前感知靠近的车辆和行人，并给予警示。

　　比亚迪护卫舰07

　　亮点：DM-i超级混动造就超1200km综合续航

　　这是比亚迪海洋网本月才新鲜上市的一款大五座超混SUV，将瞄准“新生代家庭”用户。新车共6款车型、5种颜色，综合补贴后售价20.28万元~28.98万元。通过深度捆绑DM-i超级混动技术，护卫舰07实现了最高205km的纯电续航和超过1200km的综合续航。外观方面，护卫舰07运用了丰富的海洋元素。例如“海浪律动前脸”“深海中脊峰式格栅”“波纹双影式舰身”和“逐浪奔涌车身腰线”，勾勒出车身的光影曲面，让整车外观更具视觉冲击力。空间布局在同级别对手中也很有竞争力，长宽高4820mm×1920mm×1750mm、轴距2820mm的车身尺寸以及后排纯平地台设计，很大程度释放后排乘坐空间与后备厢储物空间。

　　动力方面，护卫舰07提供DM-i与DM-p两种动力架构，采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动的全工况超高效率，全面满足家庭用户舒适、高效的出行需求。其中，动力更强劲的DM-p款型百公里加速快至4.7秒。

　　凯迪拉克：锐歌四驱版

　　亮点：双电机+四驱实现极快加速

　　该车采用双电机，百公里加速从4.9秒降低到4.6秒。前电驱采用七合一设计，电机效率达到95.3%，后电驱采用电机、电控及减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%，前后电机和减速箱均采用油冷方式，内置油泵通过喷油进行润滑冷却，大大提升系统综合效率。双电机峰值功率375kW，峰值扭矩710 N·m。性能提升同时，续航也得到兼顾。该车CLTC综合工况续航里程达608公里，并支持全生命周期快充。造型方面，新车采用双外观设计，新增运动套装配备全新黑晶光曜格栅。新车搭载包括33.8英寸环幕式9K超视网膜屏在内的VCS智能座舱、全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统等科技配置，并配备高级Nappa打孔真皮座椅。