锚定清晰路线，坚定电动化、数字化和可持续转型，宝马集团正引领大型豪华车迈入全新时代。在2022年最后一个月，以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系家族上市，展现宝马集团引领创新及未来豪华理念，坚定推进“电动化、数字化、循环永续”的新貌。秉承“家在中国”原则，宝马集团以持续的产品攻势支持中国的可持续发展。今年以来，宝马加快了在中国的电动化步伐，创新纯电动BMW i7是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰和该细分市场的领航者。

　　电动时代的旗舰车型

　　宝马造车精髓与创新电动科技融合

　　第七代BMW 7系在今年4月份首次亮相，磅礴气势和浑然天成的创新，展现了BMW引以为傲的驾驶乐趣、突破性的设计语言、无与伦比的尊崇豪华和富有情感的数字化科技完美融合。彼时同时亮相的创新纯电动BMW i7，是BMW i品牌十余年创新积淀的大成之作，也是BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，被誉为“电动时代的旗舰”，真正开启大型豪华车之电动时代。

　　首先，BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动科技，带来一组非常亮眼的性能数据。创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里），而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。对于一部大型豪华车而言，这一组数据充分验证了宝马对汽车的理解：高性能、高效能和高适用性的完美结合。

　　其次，创新纯电动BMW i7展现出电驱系统与宝马造车精髓的结合。超薄的动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。新车搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。悬挂系统还配备电子防倾杆，打破常规防倾杆硬连接结构，可更灵活地调整因车轮跳动导致的车身震动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。这款大型豪华车驾驶感受如小车般矫健。

　　最后，创新纯电动BMW i7拥有臻于完善的创新功能。如Efficiency Trainer功能，可通过仪表盘和BMW平视显示系统为驾驶员提供丰富信息，鼓励其以高效方式驾驶。采用M运动套装的车型还首次应用Sport Boost模式，驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验。创新纯电动BMW i7提供L2级高级驾驶辅助功能，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍，从而为驾乘者提供更出色的安全保护。

　　流畅无界沉浸式体验

　　冰冷数字化与温暖情感融合

　　近年来，宝马在数字化、智能化转型上颇有建树。在数字化体验方面，创新纯电动BMW i7同样展现“电动时代的旗舰”的高度。

　　不是技术的堆砌，而是将丰富情感注入其中，让人获得前所未有的个性化和沉浸式体验。创新纯电动BMW i7新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，在拓展视野的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受和更加自然流畅的人机交互。得益于芯片算力的大幅提升，新车前排娱乐系统再度升级。一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用，当车速低于5公里/小时或停车状态下，驾驶者可在前排观看视频流媒体。

　　创新纯电动BMW i7搭载BMW智能个人助理，其全新视觉形象由中国数字化团队深度调研并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感，打造出灵动的“双眸”设计，6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，将带给用户富有情感的交互体验。此外，全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并新增多个功能：包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

　　新车还带来七种不同的主题模式（My Modes），其中“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive）、“数字艺术”（Digital Art）和“影院模式”（Theatre）是首次应用。加上此前面世的个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）模式，丰富情感被融入惊艳的创新，将新车打造成自我表达的舞台。

　　新车后排的创新尽显豪华旗舰风范。分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，支持32:9模式播放娱乐内容。后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容；还引入了华为应用市场，紧密贴合用户多元需求。因而，宝马成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。

　　后排车门板上的5.5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。开启“影院模式”后，车内氛围灯逐渐变暗，遮阳帘缓缓升起，Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响恰到好处地环绕，即刻悦享专属“私人影院”。

　　总而言之，在创新纯电动BMW i7车上，目之所及、指之所触、言之所出，都可以得到快速、准确的响应，精美的视觉享受、更加智能的人机交互，让出行更加愉悦。

　　无“可持续”不豪华

　　全生命周期的绿色与自然和谐共生

　　宝马集团始终将全价值链可持续发展作为企业战略核心，在绿色产品上更有生动呈现。在BMW i7身上，“循环永续”与奢华品质相互融合。

　　在看得到的地方，新车首次为用户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰，天然羊绒材料柔软、细腻，亲肤的触感让人倍感幸福与温暖；还与水晶质感内饰、开孔材质木饰，以及金属质感的音箱罩一起，营造高雅温暖的座舱氛围。

　　在看不到的地方，新车“绿意盎然”。车门装饰板及中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可有效减少材料的使用，与传统材料相比，最多减重50%；中控台支撑部件采用天然纤维材料，重量比同等塑料材质轻30%左右，还可以降低二氧化碳排放；车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由100%可重复利用的材料制成；车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则全部来自可回收塑料瓶；汽车电子线束由60%-100%再生塑料制造而成；座舱选材考究，高品质环保材料Veganza相比全真皮内饰可减少约85%碳排放；座舱内地板覆盖物由合成纱线制成，后者原料Econyl取材于海洋回收的渔网、磨损的地板、以及可再生塑料，与传统石油基尼龙生产相比，碳排放减少约80%。

　　新车的绿色底蕴贯穿于全价值链。创新纯电动BMW i7的产地丁格芬工厂遵循BMW iFACTORY理念，电池和整车全部采用绿色生产。生产制造环节中采用循环工艺，塑料加工碳排放减少80%，钢材加工碳排放减少70%。第五代BMW eDrive电驱系统，其电机不含稀土元素，进一步降低了对环境的影响。高标准再生铝材的使用比例也高达50%，大幅降低供应链环节碳排放。

　　这款新车的推出再次印证了宝马集团“无‘可持续’不豪华”的理念。

　　宝马集团全面走向

　　“电动化、数字化、循环永续”

　　宝马已经发起声势浩大的“绿色攻势”。随着创新纯电动BMW i7的推出，宝马如今在中国共呈现BMW iX、BMW i4，以及国产BMW iX3和BMW i3等五款纯电动车型。明年，宝马集团将再掀起电动攻势，在华纯电产品将达到11款，包括国产BMW iX1、劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04。届时，宝马将拥有全面的纯电产品线，覆盖几乎所有细分市场。

　　2024年底，基于全新构架的“新世代”车型将开始试生产，并于2025年推向市场；2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，在中国销售的新车中，1/4将为纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，纯电动车累计销量达1000万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列将全面电动化。

　　正值年终发布的创新纯电动BMW i7，借着新旧年交替之际，向世界传递出清晰的声音：宝马集团正坚定地关注客户需求，将成功发展和坚定转型融而为一，向着“电动化、数字化、循环永续”的未来笃定前行。

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