当前版: A18版 上一版  下一版

争当高质量发展领跑者

一汽-大众入选国家“2022年度智能制造示范工厂”
一汽-大众第2500万辆整车下线。
一汽大众生产车间

  近日,工业和信息化部公示了“2022年度国家智能制造示范工厂”揭榜单位和优秀场景名单,一汽-大众首次参评就脱颖而出,成功获评国家级智能制造示范工厂揭榜单位,成为国家“十四五”首批入选的合资汽车企业之一。此次上榜,是国家对一汽-大众制造领域数字化工作成效的认可,也彰显一汽-大众在汽车行业智能制造领域的强大实力。

  一汽-大众成功“上榜”得益于多年来不忘初心,坚守匠心,全面落实“标杆工厂”各项规划部署,深入践行“标杆”文化。

  在“十四五”之初,一汽-大众以聚焦数字化转型为目标,启动Go Digital智慧工厂项目,统筹管理制造领域数字化转型升级,通过打造先导车间模式,以实现五大生产基地从传统生产向高度灵活、数字互联、持续学习的生态系统的智慧转变,最终实现提高设备开动率,减少备品备件费用,降低能源消耗,提升人员效率等目标。

  经过近两年的建设,为衡量及检验建设效果以及明确未来建设方向,2022年,一汽-大众通过引入《GB/T 39116-2020 智能制造能力成熟度模型》,从人员、技术、资源、制造四大能力要素的20个能力子域,系统评估了公司在智能制造领域取得的成绩。五年来,一汽-大众长春基地的自主编程认证规模已达1493人次,数智化落地项目实现552%的提升,累计优化工时达67308小时,重点建设的样板车间更是荣获中国设备管理协会颁发的“中国汽车行业标杆数字车间”殊荣。

  未来,在生产制造端,一汽-大众将沿着2023~2025智慧工厂路线图,聚焦价值挖掘,联动各个部门,通过开发项目-先导项目-推广项目的模式,加快智慧工厂建设步伐,进一步发挥标杆示范作用,引领行业智能制造水平的整体提升。

  在产品端,一汽-大众“以用户为中心”,发力技术创新,不断完善产品阵列。当前,在新能源车型方面,一汽-大众旗下大众品牌已推出基于MEB平台打造的大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等多款智能纯电车型,带给用户全新的智能电动出行体验。传统燃油车方面,大众品牌全新全能旗舰SUV揽境、硬核大五座SUV揽巡、销量引领者探岳家族等一系列中高端车型陆续推出,满足用户消费升级的需求。不久前,一汽-大众又迎来第2500万辆整车下线,成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业,以稳健姿态再次领跑行业。

  今年正值中德建交50周年,作为中国一汽与德国大众两方企业精诚合作的结晶,一汽-大众凝聚了双方的优势,构建起世界领先的生产、研发、质保、采购和服务等全方位的强大体系能力。面向未来,一汽-大众持续深化共创共赢的“合资合作2.0”模式,不断将德国领先的产品技术和生产制造经验进行本土化创新,带动整个上下游汽车产业高质量发展。同时,面向未来3000万辆的新目标,一汽-大众将重新整装再出发,积极落实“双循环”要求,争当“高质量发展”的领跑者。 (专题)

 
     标题导航
~~~
~~~一汽-大众入选国家“2022年度智能制造示范工厂”
   第A1版:头版
   第A2版:要闻
   第A3版:要闻
   第A4版:要闻
   第A5版:要闻
   第A6版:大树底下听古仔
   第A7版:都市新闻
   第A8版:理论周刊
   第A9版:全力保供 守护健康
   第A10版:经济
   第A11版:文创·闲情
   第A12版:生活周刊·旅游·楼市
   第A13版:生活周刊·汽车
   第A14版:生活周刊·汽车
   第A15版:生活周刊·汽车
   第A16版:生活周刊·汽车
   第A17版:生活周刊·汽车
   第A18版:生活周刊·汽车
   第A19版:生活周刊·汽车
   第A20版:生活周刊·汽车
   第FSA12版:佛山新闻
供应链“自主可控”,还有多远?
争当高质量发展领跑者