文、图/广州日报全媒体记者李天研

　　昨天，8号线北延段支线（江府~纪念堂）发布环评批前公告。环评报告显示，线路已在11月获得相关批复。该线路长约20.0公里，途经越秀区、白云区，全线共设站10座，其中换乘站7座。

　　经调整后24号线不复存在

　　市民可能对8号线北延段支线有些陌生，更为熟悉的是此前广州地铁第三期建设规划调整环评阶段的8号线北延江府段（滘心~江府）、8号线北延段拆解线（24号线，广州北站~纪念堂）。最新批复显示，上述两条线路已调整为8号线北延段（滘心~广州北站）、8号线北延段支线（江府~纪念堂），因此，24号线不复存在。

　　全线共设10站全地下敷设

　　因为线路发生了变化，8号线北延段支线工程需要重新环评。线路长约20.0公里，由江府至纪念堂，途经越秀区、白云区，全地下敷设，共设站10座，其中换乘站7座，平均站间距1.9公里。全线采用6辆编组A型车，最高设计时速100公里。

　　8号线北延段支线（江府~纪念堂）7个换乘站，自南往北依次为：在东风路与解放北路交叉路口南侧设纪念堂站与2号线、13号线换乘，预留远期线路向南延伸条件；在解放北路与三元里大道交叉路口南侧设梓元岗站与11号线换乘；在铁路白云站东侧设白云站与12号线、芳白城际、广清城际换乘；在黄石西路路口南侧设黄石站与规划29号线换乘；在夏茅大道路口西侧设夏茅站再次与芳白城际换乘；在新石路与广花公路交叉路口西北侧设均禾站与规划34号线换乘；在桃源西街路口西北侧设桃源站与规划39号线换乘。

　　对比此前24号线环评，截短为8号线北延段支线之后，本段的站点位置基本不变。远期客流预测显示，线路未来将延伸至沥滘，与8号线北延段跨线运行，相当于按照原来的24号线（广州北站-沥滘）来运行。远期跨线运行的客流数据，也与24号线环评的数字一样。