广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员温欣、鲁怀琦、马双武、卢重佑）新塘站综合交通枢纽地铁工程主体结构盖板浇筑完成、南大干线汉溪AB隧道贯通、白云大道下穿隧道主线暗埋段完工……记者昨天获悉，广州多个在建交通工程取得新突破。进入今年最后一个月，广州全力加快重大枢纽设施建设，坚决落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求。

　　今年以来，广州市深入实施重大项目“攻城拔寨”行动。1-10月，1654个市“攻城拔寨”项目完成投资5051亿元，完成年度计划的96.6%，超过时序进度13.3个百分点，对稳住全市经济大盘起到了压舱石作用。

　　11月30日，新塘站综合交通枢纽一体化工程（下简称“新塘站综合交通枢纽”）盖挖法车站主体结构盖板全部浇筑完成，为广深铁路线路倒边运行提供了先行条件，标志着该项目建设迈进新阶段。

　　新塘站综合交通枢纽是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路等多条轨道交通线路的交汇点。项目施工包括枢纽配套场站工程、地铁土建预留工程（即盖挖法车站）、地下城市通廊等，其中盖挖法车站位于广汕铁路新塘站站房正下方，长254米、宽47.3米、深23.5米，规模庞大。

　　记者了解到，盖挖法车站临近既有铁路线，施工场地有限且位于花岗岩发育地区。为确保按期完成任务，广州地铁引进多台挖掘机、吊车、天泵和地泵等大型机械，投入较常规施工两倍人力，采取“机器不停转，人员轮班换”方式，缩短各工序施工作业时间，严格实行常态化隐患排查及工程实体“实测实量”等措施，全力保障现场施工安全质量，顺利实现二期钢管桩施工完成精度均控制在5毫米以内。

　　近日，随着B隧道第6节顶板混凝土浇筑完成，广州建筑承建的南大干线（番禺大道至省妇幼医院）工程项目汉溪AB隧道结构正式贯通。

　　汉溪AB隧道为南北走向，是汉溪大道与东西走向南大干线连接的重要枢纽。南大干线与汉溪大道交叉处设置东往南左转的A隧道，全长230米，南往西左转的B隧道，全长350米。

　　汉溪AB隧道始建以来，受错综复杂的地下管线影响，一直无法释放全部工作面。项目部不断调整施工组织，见缝插针作业，完成了包括自来水给水管、电缆、高压电塔电缆线、通讯电缆、污水等多项管线迁改，同步穿插完成3次交通疏解、改道。

　　白云大道下穿隧道项目位于白云区，北起白云山西门，南至云城中一路，全长1.55公里。项目建成后，将成为白云区沟通南北的新动脉，对拓展广州北部发展空间具有重要的战略意义。

　　近日，随着最后一块顶板的顺利浇筑，白云大道下穿隧道项目顺利完成节点任务，主线隧道暗埋段全部完成，为项目整体贯通奠定了坚实的基础，也为“12·30”隧道具备通车条件迈出了重要的一步。