近日，市住建局牵头组织编制的《广州市无障碍环境建设发展规划（2021-2035）》（征求公众意见稿）发布了公众参与情况。该规划在今年9月15日至10月15日公开征求民意，共收到59条反馈意见，市民针对出行居住、公共服务等方面提出意见，绝大部分得到采纳。

　　文、图/广州日报全媒体记者李天研

　　地铁

　　市民：旧有地铁站很多出入口无直梯

　　回复：梳理有条件的站点改造

　　市民张女士反映，广州旧有地铁站很多都没有直梯，设置的是牵引梯，这些牵引梯耗时又需要地铁工作人员专门操作，不方便轮椅乘客出入，建议在条件允许的情况下增设直梯。另外，她建议将资金投入到部分需求更紧迫的地铁站。

　　市住建局回复，已在规划中明确“保障新建轨道站点内配置无障碍厕所，对现有地铁站出入口、无障碍电梯、无障碍卫生间、低位服务设施、无障碍引导标识等进一步改造完善，梳理有条件改造的地铁站点无障碍设施，2025年前完成有条件改造设施总量的80%”的相关表述，未来将对现有地铁站点进行无障碍设施改造。

　　张女士还提到，如果地铁只有一个无障碍出入口，出地面后过街要走天桥但没有电梯怎么办？市住建局表示：本规划提出“系统化闭环设计”理念，实现无障碍设施建设、无障碍信息交流、无障碍共享服务的由“点”到“线和面”的全面提升，以此加强无障碍设施接驳的连贯性。

　　公交

　　市民：更换伸缩接驳板方便轮椅上落

　　回复：买车换车优先选取低地板车型

　　市民郭先生建议，公共交通除了站场无障碍之外，增加公交车无障碍的内容或章节，包括公交车应该增设车外语音播报信息，让视力障碍市民获知到站车辆信息；另外公交车与站台的接驳可以考虑逐步更换电动的伸缩接驳板，方便轮椅使用者上车。

　　市住建局回复，规划已包含关于公交车站台、公共交通信息交流无障碍、智慧公交建设等内容，在规划中也将落实“公交企业在更换或新增公交车辆时，应优先选取无障碍低地板城市客车车型，逐步提高公共汽（电）车中无障碍车辆配置占比”的相关要求。

　　对于语音播报的诉求，市住建局表示，会依据相关办法要求，“城市的公共汽车、轨道交通车辆和出租车运营单位应当配置一定比例的无障碍车辆或者设施。公共汽车和轨道交通车辆应当逐步安装字幕、语音报站装置和供视力障碍者识别的车辆导盲系统”，以方便视力障碍市民获知到站车辆信息。

　　道路

　　市民：残疾人的道路需要平坦连续

　　回复：既有道路改造达标率要达80%

　　市民建议，无障碍斜坡不要急转弯，上下斜坡的时候一个很小的台阶和一个很小的落差，对轮椅出行的人也是很大的障碍。“残疾人的道路一定要平，不要弄凹凸不平的路。”

　　市住建局在回复中坦承，广州老城区的存量设施确实存在破损率高、建设不达标的情况。为了改善无障碍环境，本规划提出“重点对人行道、人行过街天桥等进行无障碍设施改造提升，2025年前新建道路通达率100%，既有道路无障碍改造达标率80%”的相关要求，以保障道路畅通。