广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员陈虎辉、田哲、刘利强摄影报道）近日，随着最后一块盖板浇筑完成，广州地铁五号线东延段双岗停车场盖体工程正式实现封顶。目前，双岗停车场维修运转楼机电及装饰装修工程已完成，盖下结构及机电工程正全面开展。截至目前，五号线东延段（文冲-黄埔客运港）土建工程累计完成79%。

　　据悉，双岗停车场呈东西走向，占地面积约11.2万平方米，其中盖体工程总建筑面积约6.77万平方米。双岗停车场建成后，届时五号线将形成“一段一场”（鱼珠车辆段和双岗停车场）模式，承担起该线列车的大修、停放及日常维修保养任务。

　　作为全线工程量最大的项目，双岗停车场在施工中需完成土方开挖20万立方米，浇筑混凝土20万立方米，使用钢筋2.4万吨。如何制定科学的施工组织方案，在确保施工安全、质量的同时如期完成施工节点目标任务，成了地铁建设者们需要克服的难题。

　　针对大体量施工的挑战，广州地铁多次组织施工单位北京建工研讨优化施工组织方案，在确保安全可靠、质量可控的前提下，采用“饱和资源投入”的措施，开展全员攻坚，在充分做好疫情防控各项工作的同时，分6个作业面同时施工，高峰期投入近400名施工作业人员，最终仅用8个月便完成桩基及盖板施工的全部任务，按期完成了本次盖体工程的封顶节点目标。

　　截至目前，五号线东延段（文冲-黄埔客运港）土建工程累计完成79%。全线6座车站中，5座车站已封顶并开始机电施工，其余1座进行土建施工。6个区间中，3个已贯通，剩余3个区间以及出入段线进行土建施工。双岗停车场进行盖下结构及机电工程施工。

　　（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）