广州日报讯 （全媒体记者李天研）广清城际有望降价，将研究通过财政补贴，吸引更多市民乘坐。记者昨天获悉，“清远市广清城际铁路乘客票价财政补贴方案研究”项目发布公告，公开选取工程咨询中介服务机构。今年6月到8月，广清城际平均上座率不足20%。目前，线路全长38.2公里，由广州花都至清远清城，单程最高票价为21元。

　　清远市离广州中心城区六七十公里，和广州花都区、从化区接壤。2020年11月30日，广清城际（清城-花都）开通运营，实现了“广州城市圈”与“清远南部”的紧密衔接。目前，票价最低5元，最高21元。未来，线路将延伸进入广州中心城区。

　　受广清城际暂时未能直达广州中心城区、票价偏高等因素制约，线路客流量较小。今年6月、7月、8月，广清城际（含广州东环城际）分别完成旅客发送量16.93万人次、16.78万人次和17.91万人次，日均旅客发送量分别仅5643人次、5413人次、5777人次，平均上座率不足20%，对推进广清一体化的作用未得到有效发挥。

　　公告指，为了鼓励广清城轨提高开行发班班次，发挥广清城际对清远加速“融珠入湾”提供重要支撑作用，拟借鉴轨道交通和城市公交成本规制核算财政补贴的做法，对城际铁路乘客票价给予适当财政补贴，通过降低乘客票价负担，提高广清城际铁路吸引力。

　　公告提到，研究项目需要基于不同乘客票价的财政补贴标准，预测客流量，结合运营收入和成本费用，综合测算3个清远市票价财政补贴标准的财政补贴总额。项目研究周期为2022年10月-2023年3月。