文/广州日报全媒体记者汪万里、陈治家 图/广州日报全媒体记者卢政（除署名外）

　　作为粤港澳大湾区的重要节点城市，拥有万亿GDP、千万人口的“双万”新城东莞，全力融入大湾区建设取得重大突破，短短几年，一批重大开放平台加快建设，一批重大交通设施互联互通，一批重大改革举措深入推进。

　　当前，东莞正把握重大发展机遇，聚焦“科技创新＋先进制造”城市特色，在更高起点上加快高质量发展，全力打造粤港澳大湾区“黄金内湾”重要节点城市，打造前沿科技创新高地、制造业高质量发展示范区、国内国际双循环的重要节点城市、宜居宜业高品质现代化都市。

　　东莞举全市之力参与大湾区建设和深圳先行示范区建设，全力支持广州、深圳“双城联动”发展，深度融入“一核一带一区”区域发展格局，携手打造珠三角核心引擎，共同建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

　　大项目连连瞰

　　松山湖材料实验室

　　松山湖材料实验室是广东省首批四家省实验室之一，定位于成为有国际影响力的新材料研发南方基地、国家物质科学研究的重要组成部分、粤港澳交叉开放的新窗口。自2018年4月揭牌成立以来，实验室已探索形成“前沿基础研究-应用基础研究-产业技术研究-产业转化”的全链条创新模式，成为松山湖科学城源头创新矩阵的排头兵和重要支撑点。

　　南沙大桥

　　南沙大桥全长12.891公里，连接广州与东莞两地，与莞番高速、广深沿江高速、南二环高速、广珠北段高速相接，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个建成通车的“超级工程”，是大湾区加快重大基础设施互联互通的缩影。南沙大桥通车后，缓解了此前珠江口过江通道不足的压力，广州南部到东莞的路程缩短了10公里。

　　滨海湾新区

　　作为东莞未来30年高质量发展的新引擎，滨海湾新区是东莞深度参与粤港澳大湾区建设的前沿阵地。目前，新区已引入OPPO智能制造中心、vivo智慧终端总部、正中科学园等一批知名企业IP，滨海湾大桥建成通车，湾区大学滨海湾校区一期工程将于2023年开始动工建设。未来，这里将汇集港澳码头、城际轨道、高速铁路、公路等复合交通，实现6分钟到深圳、35分钟到广州、40分钟到香港，全面融入广深港“半小时通勤圈”。