文、图/广州日报全媒体记者谢英君

　　哈利波特的校车来到了东莞，车厢里还亮着灯，不过像被施了“缩小术”，只有手臂粗细。连它在内，390列小火车齐聚东莞风篁美术馆。

　　这是东莞最大型的仿真火车模型展会，免费开展至本月13日。据主办方开达集团表示，这些远销国外的小火车绝大部分为“东莞制造”，从“蒸汽机车”到“高铁”，我国几十年来的“明星车型”都在此集结亮相。

　　展出390列模型小火车

　　“霍格沃茨特快列车”要开了，这一次，哈利波特和他的小伙伴们不在车上，“司机”赵宁也不会魔法，他摁下电源开关，从一指宽的铁轨经硬币大的车轮流入了低压电，车厢内亮堂起来，火车哐当哐当向前，沙盘前围观的孩子们发出了欢呼。

　　这列授权版的“哈利波特火车”就跟从电影中走出来一样，只不过缩小成1：87比例（约手臂大小），但细节一点不含糊：车头涂有机车号“5972”，挂着魔法学校校徽。这是蒸汽机车型号，汽鼓、沙鼓、压缩缸、煤水车一应俱全，铆钉比针尖大不了多少。

　　有意思的是，300多个零部件里，许多并非单纯装饰而是有功能的。火车开动时，车窗透出鹅黄暖光，那是车厢内笼灯打开了；辐条带着车轮转，那是细如牙签的连杆在连动。

　　这列小火车不过是全场390件展品之一，作为东莞最大型的仿真火车模型展会，这里再现了我国火车发展史的谱系——从“解放”型蒸汽机车，到“东风”型内燃机车，到“韶山”型电力机车，再到“复兴号”高铁……每个时代的“明星车型”均有可动模型展出。

　　外国车型也有不少，像是精致优雅“英伦风”的英式火车、美国西部片里的蒸汽机车、机械感十足的德式火车，每一款都是历史上的真实车型。参观者既可以光看热闹，在体验区玩玩小火车，也能配合展板百科和视频解说来听故事。

　　小“火车迷”看得好兴奋

　　10岁的张钧皓看展览时非常兴奋，他是个“火车迷”，沙盘前，看着小火车一遍又一遍地穿过“隧道”和“田野”，他几乎挪不动脚步。

　　展览上大部分火车车型，张钧皓都没坐过，因为现在出门都坐高铁。唯一一次例外是2016年从四川成都到贵州的旅行，妈妈特地带他体验了一趟绿皮火车。因为太兴奋，他把装有方便面的食品袋忘在月台，母子俩又从车上下来一通好找，直到开车前一刻才总算找到。匆匆回到座位，一切有惊无险，母子俩哈哈大笑。

　　那天，在不疾不徐的普速火车上，年幼的张钧皓边“嗦”面条边看风景，地平线上的小山和村庄不断来了又去，这一幕深深震撼了小男孩——“祖国真大，真美”。张钧皓说，看展勾起了对火车旅行的美好回忆，长大后还要多坐火车去看世界。

　　昨日同样兴奋的参观者还有林维忠。他是开达集团东莞高埗镇厂区的一名普通员工，特地带着妻子来看展。林维忠在负责工艺的岗位干了十多年，参与过各种型号的火车模型制作。

　　展会上，参观者围着模型大赞“真漂亮”，这让他在妻子面前很有面子，笑得像个孩子。

　　火车模型折射时代的发展

　　赵宁第一次坐绿皮车比张钧皓小朋友早了近20年，那是1996年上大学时在广西坐的火车。当时坐的列车没有空调，车上闷热，人多拥挤，走得也慢。

　　参加工作后，有一次任务是关于绿皮车车卡模型制作，赵宁才进一步了解当年坐的是22型硬座客车——因绿底色和黄色带而被俗称为“绿皮车”，是我国铁路第二代主型铁路客车。赵宁回忆，老式绿皮车后来陆续更新到新型空调车，这也是张钧皓体验的绿皮车，速度也有提升，感觉可舒服多了。

　　赵宁的工作让他有机会了解更多的火车细节和火车发展史。他说，从火车模型感受历史是个有趣体验——蒸汽机车车头部件甚多还拖着煤水车，内燃机车和电力机车就“平整”多了；到了高铁时代，“和谐号”的流线型车身兼具速度和美感考量，一看就知道开得更快、走得更稳。我国的高铁技术在全球处于领先水平，让这位火车模型设计师深感自豪。

　　赵宁说，火车模型制作不但反映了时代发展，还能从中得见老百姓生活水平的提高。如果能把这种感觉传递给把玩模型的玩家和观展的市民，他会觉得很高兴。