据新华社电 （记者樊曦）近日，交通运输部、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，确立了三个阶段性建设目标，其中，力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。各地加快绿色出行布局，推动充电桩、换电站等配套设施建设。

　　据统计，截至今年6月，我国电动汽车保有量已达到1001万辆，其中上半年新注册登记220.9万辆，比去年上半年增加110.6万辆，增长100.26％，创历史新高。

　　为了解决充电难、充电慢的问题，各地纷纷行动，充电站建设运维进一步提速。广东、广西、云南、贵州、海南等5省区将实现A级以上旅游景区充电设施全覆盖，明年将实现乡镇充电桩全覆盖。

　　在浙江，国网金华供电公司瞄准老旧小区、核心商圈等场所的充电场景需求，推出吸顶式、滑轨式充电桩以及智能充电机器人等新型充电产品，努力解决“老旧小区充电难”等问题。

　　在充电桩不断增多的同时，许多整车和动力电池企业也在推出能源供给及配套设施解决方案。动力电池制造商宁德时代研发的小型换电站既可为新能源汽车快速换电，还可存储48块电池。“希望通过最新研发的换电产品，让电池成为共享资产，化解续航里程、补电便捷性和购置使用成本三大电动车用户痛点。”宁德时代相关负责人表示。