广州日报讯 （全媒体记者蒋偲 通讯员李宇、叶振峰）记者昨日从深圳市交通运输局获悉，日前，妈湾跨海通道工程相向掘进施工的海底隧道左线“鹏城号”盾构机与右线“妈湾号”盾构机在海底预定位置顺利交会，交汇处位于海平面以下30米全断面硬岩中，目前，盾构机姿态及掘进参数一切正常。

　　妈湾跨海通道工程起于前海自贸区妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道—西乡大道交叉口对接，全长8.05公里，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程。

　　近一个月以来，各参建单位为保障盾构机顺利交会，提前开展了相关应急演练，安排专人值班值守，同时依靠科技手段在妈湾项目数字管控中心实时监测盾构掘进的各项数据。此次左右线两台盾构机安全顺利交会，意味着盾构机已克服海底掘进最大风险，为下一步盾构机顺利掘进打下了基础。

　　为给工程周边企业、居民创造良好的出行环境，市交通运输局建设中心负责建设的妈湾跨海通道工程2标段大铲湾地面部分道路提前建成通车，并于同日下午开放交通，替代了临时交通疏解道路。