广州日报讯 （全媒体记者李天研）佛穗莞城际有望与深广中轴城际贯通，实现广州中心区与深圳中心区的快速通达。记者昨天获悉，深广中轴城际铁路预可研意向公开，拟理清该线路与常龙（东莞常平至深圳龙华）城际、佛穗莞城际的关系。目前，后两条城际均已纳入大湾区城际建设规划，分别由广深进入东莞，但彼此未连通。

　　本月，自西向东穿行佛山、广州、东莞三市中心城区的佛穗莞城际启动第一次环评公示，进度领先于常龙城际。如果要实现贯通，调整常龙城际是更具可行性的解决办法。记者了解到，相关方面正争取调整常龙城际，与佛穗莞城际贯通成为深广中轴城际。

　　深圳市交通运输局介绍，深广中轴城际是串联深圳福田中心与广州中心快速联系的城际铁路。根据国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深广中轴城际未被完整纳入其中，仅常龙城际、佛穗莞城际的部分进入规划，两条线路在东莞处于“断头”状态，接下来这个“断点”或要打通。

　　根据深圳编制的《珠三角城际轨道深圳地区布局规划》，深广中轴城际线路起自皇岗口岸，沿线串联福田中心区、龙华中心、光明科学城、松山湖、莞城中心，终点至广州天河中心区，线路全长约121公里。

　　深圳市交通运输局表示，亟须开展深广中轴城际预可研，稳定主要技术标准和通道方案，理清深广中轴城际与常龙城际、佛穗莞城际的关系，加快协调东莞、广州以及省有关部门，做好统筹协调和用地控制。