广州日报讯 （全媒体记者陈钧圣 通讯员全碧芳、陈军强、邓俊杰）近日，广佛大桥建设迎来了新进展，目前其主墩塔座已初具规模，下一步将进行主塔钢结构架设，100.5米高的主塔预计将于年内封顶，大桥计划2024年建成通车，届时将大大缓解金沙洲大桥的交通压力。

　　在位于珠江西航道中央的广佛大桥主墩塔座施工便桥平台可以看到，和珠江水面齐平、深达40米的桩基，已经基本完成混凝土浇筑。佛山和金沙洲方向的匝道桥墩也已建好。

　　记者了解到，广佛大桥系统工程一期工程为东西走向，西接广佛交界的建设大道，东至大坦沙岛，路线长约1.3公里，设置为一座主线桥及4座匝道桥，其中广佛大桥全长278米，为特大型桥，采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，塔高100.5米。

　　虽然受到疫情影响，但目前广佛大桥的建设进度可控。据介绍，广佛大桥建设的关键是斜拉主桥主塔、主梁方面的施工，预计今年内100.5米高的主塔将完成封顶。届时，市民可以看见一座高度超过30层楼的桥塔矗立在珠江之上。整座大桥预计将在2024年完成建设，实现通车。