广州日报讯 （全媒体记者李天研、贾政）建一个普通的地铁出入口约3000万元，而在会江站，将增设的D出入口，工程投资却达约6771万元。那么，为什么这个出入口这么“贵”？

　　记者近日从市发改委获悉，如此“大手笔”是为了新建一条136米通道连接省残疾人康复中心。原来，距离会江地铁站不远处就是广东省残疾人康复中心，是全省最大的残疾人康复之家，这里有不少残障员工，还有很多残障人士、残障儿童在此接受康复训练和治疗。然而，目前残疾人搭地铁前往，要么需绕行，要么轮椅不易通过。有了这条通道，残障人士就可以更安全、更无障碍地出行了。

　　根据广州市发改委公布的地铁2号线会江站增设D出入口工程项目建议书的复函，拟建的D出入口将主要服务会江站西南象限半径500米左右区域，即东起宝江路，西至东新高速路，南至石中二路，北至石北工业路的范围。项目投资估算共计约6771万元。其中，工程费用约4444万元，工程建设其他费用约2005万元（含前期工程费约1310万元）。

　　实际上，建设项目投资的“大头”在土建、机电安装等环节。2016年，广州地铁三个出入口土建工程招标，控制价为6191万元，平均一个约2000万元。2020年，广州地铁六个出入口机电装修工程招标，控制价为4245万元，平均一个约700万元。

　　平均每个出入口的土建和机电安装一共约2700万元，即便考虑物价变动情况，相比之下依然可见会江站D口的“不一般”。

　　136米的通道，其实是会江站为广东省残疾人康复中心“量身定制”的部分。根据复函，该项目的建设有利于服务地铁会江站西南象限地块群众，增加轨道交通覆盖，提升残疾人等出入省残疾人康复中心的便利性。复函指出，经综合分析，该项目建设是必要的。

　　揭秘连接通道

　　据介绍，这条连接通道将严格按照国际无障碍标准建造，同时，在做到残障人士无障碍之外，还将对老人、小孩、孕妇等全年龄段人群无障碍。同时，连通通道的建设还会充分体现岭南特色，成为无障碍设施中的精品工程。