广州日报讯 （全媒体记者李天研）当前的《广州市地铁车站命名规则》在2019年3月起实施，有效期5年。上月，市民政局在官网公布了《广州市地铁车站命名规则（修订公开征求意见稿）》（下文简称《征求意见稿》）。

　　记者昨天获悉，《征求意见稿》民意征集情况已公布。市民提出，珠三角传统地名会使用未被《通用规范汉字表》收录的汉字，若排除“原汁原味”的地名，不利于保护历史文化。市民政局表示采纳市民意见，将研究并完善规则。

　　《征求意见稿》更强调对历史文化的保护，命名要“优先使用具有历史文化价值或纪念意义的地名”，更名原则更是把“有利于保护传承地名文化”放在首位。

　　《征求意见稿》加重了历史文化保护的分量。在车站命名原则的条款，新增了“优先使用具有历史文化价值或纪念意义的地名派生命名”的内容。当车站以区片、村来命名，《征求意见稿》明确——是指历史上形成、名称沿用至今的区域、村落。此处更强调历史、而非行政属性。与之相对，若车站以镇（街道）命名，则是指按照行政区划管理规定设置的镇（街道）。

　　《征求意见稿》修改了车站更名原则，增加了“有利于保护传承地名文化”，且置于首位，排在“确保交通安全、方便群众出行、厉行节约”的前面。就车站更名程序，《征求意见稿》作出了更具体的表述，提到“参照地铁车站命名程序充分论证并进行风险评估后办理”，而现行规则是：参照地名命名相关法规充分论证后办理。

　　意见1 历史地名有生僻字不能用？

　　市民苏某表示，《征求意见稿》规定，地铁车站命名不得使用《通用规范汉字表》未收录的汉字，然而，“珠三角传统地名经常使用未经《通用规范汉字表》收录的汉字，而此类地名通常为历史形成，是传统文化的一部分。”其建议删去这一条禁止性规定。

　　记者查询发现，比如广佛线  岗站的“  ”字，就未被《通用规范汉字表》收录，珠三角地名常用字“氹”也不在其中。对此，市民政局表示采纳市民意见，将会同相关单位研究完善具体内容。

　　意见2 与外市地铁站重名怎么办？

　　市民苏某提出，随着广州地铁通达的城市越来越多，重名也会更加多，这种情况下应该允许使用多级地名重叠命名，否则地铁站名无法正确反映所在位置，对乘客出行造成不便，也不利于市民区分重名位置。

　　比如东平这个地名，广州佛山都有，正好都在地铁站附近。先通车的广佛线使用了“东平”来命名车站，广州白云区的14号线车站作为后来者，只好命名为“白云东平”。一个“东平”一个“白云东平”，去往后者的乘客如果方向感不强，看到“东平”就上广佛线，将南辕北辙。假如广佛线东平站加上“佛山”或“顺德”的前缀，可以减少乘客误会。

　　然而，添加前缀的做法，很可能违反《征求意见稿》的命名禁止性规定——不得采用两个及以上的区片名称或其他名称重叠命名。市民政局表示采纳市民意见，接下来会同相关单位研究完善具体内容。

　　意见3 改名只能由地铁公司提出？

　　市民李某提出，车站更名的规则能否增加“触发条件”？比如，2号线位于市儿童公园门口的白云公园站，开通十多年来，民间和学界至今仍有建议改名的声音，市民的意见能否成为车站更名的条件？

　　另外，还有地铁站更名该由“谁提出”的问题。

　　按照程序，车站命名、更名需要由建设单位（即地铁公司）向市民政局申报，不能由市民提出。

　　对于该建议，市民政局的意见是“部分采纳”，其重申：“地铁车站命名（更名）属行政许可事项，由建设单位提出申请。《征求意见稿》第十二条已明确车站更名的相关内容，在实际工作中将广泛征求公众和各方面意见。具体内容不作修改。”