专题

　　虎门大桥是改革开放的重要产物，是省委、省政府正确决策的结果。它不仅在我国桥梁建设史上打下光辉的烙印，亦对祖国迎接香港回归，增进珠江三角洲城市之间及与香港、澳门之间的交通往来，促进珠江三角洲经济的发展，加强深圳、珠海特区的建设，稳定繁荣香港、澳门地区有着深远的意义和影响。

　　1997年6月9日，中国第一跨——虎门大桥建成通车，距今正好25年光阴。25年，它有说不完的故事；25年，它承载了许许多多中国人的民族情感；25年，它助力了珠三角，尤其是珠江口东西两岸完成了一个个腾飞之梦。

　　25年前，一桥飞架，珠江口东西两岸跨江牵手。这一牵手，使深圳与珠海两个经济特区之间的公路交通距离从120公里缩短到“近在咫尺”。如今的虎门大桥，不仅仅是一座便民之桥，更是广东改革之路上经济高速发展的见证之桥，同时也是粤港澳大湾区城市互通和经济繁荣发展之桥。

　　风霜砥砺，玉汝于成。在广东省交通集团的领导和支持下，虎门大桥用25年时间，砥砺奋进，与桥同行，交出了一份亮丽答卷。

　　至2021年，广东虎门大桥有限公司先后荣获了国家科技进步二等奖、交通运输部科技进步特等奖、交通运输部公路工程一等奖、广东省科技进步一等奖等重大奖项。虎门大桥高速公路有限公司荣获了全国交通系统先进集体、全国模范职工之家、全国交通运输文化建设卓越单位、交通运输部“情满旅途”活动先进集体、全国交通运输党建文化建设优秀单位、广东省和谐劳动关系先进企业、广东省交通运输最具社会责任感企业等国家、省部级荣誉30多项。

　　文、图/刘满元、黄璜、陈学达

　　攻坚克难

　　开辟中国桥梁发展之路

　　20世纪80年代，随着改革开放的推进，珠江口东西岸城市之间交流加深，广州经东莞至深圳的公路常年拥挤不堪。

　　为了解决交通矛盾，发展地区经济，广东提出“消灭渡口，改渡为桥”的口号，决定由省交通厅组织实施虎门大桥工程项目，且设计、施工全部由中国人负责。1992年5月27日，虎门大桥工程奠基。

　　广东省长大公路工程有限公司总工程师、当年任虎门大桥辅航道桥项目总工程师王中文回忆道：“当时前来考察的国外造桥公司基本都认为，中国的工程师是不可能在珠江口建造出跨度如此之大的桥梁。”但是，在其后5年建设期间里，中国工程师突破了种种限制，创造了18项国际先进水平工程技术和工艺，使我国自行设计建造的第一座特大型钢箱梁悬索桥由此诞生。虎门大桥高速全长15.762公里，主桥长4.6公里，主航道钢箱梁悬索桥跨径为888米，曾被誉为“世界第一跨”。

　　虎门大桥的建成，填补了国内大跨径钢箱梁悬索桥自主建设的技术空白，也为我国修建大跨度桥梁积累了丰富经验，标志着我国桥梁建设进入了世界先进行列。

　　天堑如画

　　成为两岸人民全新生活的民生之桥

　　风雨多经人未老，关山初度路犹长。虎门大桥的建成通车，大大缩短珠江口东西两岸的路程（来往只需20多分钟），让两岸人民迎来了全新的生活方式。

　　13年前，广州南沙塘坑村的朱叔接受广州日报记者采访时告知，以前该村属于东莞县的南沙乡，因此村民跟东莞有着很深的渊源，两地人通婚的很多。但在虎门大桥通车前，南沙还是个孤岛，村民要去东莞，只能坐小木船，一走就是三四个小时。且因为那时过江要坐木船，珠江口的风浪大，因此，村民很少到东莞走亲戚。而虎门大桥通车后，坐小车坐大巴都可以到东莞，20多分钟就过江啦，非常方便。

　　家住虎门镇的阿东也是感触很深。他至今仍然难忘当年前往老婆家接亲的经历。他结婚的那一年，虎门大桥还没有开始兴建，不仅如此，珠江口也没有直接从虎门到南沙的摆渡船，因此要前往南沙只能绕道广州前往。

　　而从东莞前往广州当时也要乘坐三次渡轮。或许是天公有意刁难，他结婚那天，天气很差，渡口的渡轮全部停航，迎亲的队伍只能在渡口等待渡轮开航，哪知这一等就是几个小时。第二、第三个渡口还是这样，到达新娘子家里已经傍晚时分，接亲队员只好在新娘家住了一个晚上。第二天中午时分，才终于将新娘迎入家门。

　　深珠飞跃

　　成为两岸经济腾飞的发展之桥

　　虎门大桥的建成通车，最直接的受益者就是深圳和珠海两个经济特区，以及广州南沙和东莞虎门两个重要经济门户。

　　随着虎门大桥正式通车，粤港澳三地作为一个整体经济区域，其各自的优势和互补作用日益显现，同时带动了粤西以及我国大西南经济的发展。虎门大桥的通车对外商投资企业的影响很大，投资步伐也加快了。由于交通便利，使得粤港澳三地在人才交流和技术对接等方面更频繁了。

　　虎门大桥这条跨江大通道对经济带动的先行效应已经显现，广州南沙新区的再次腾飞足以印证。自2015年成立以来，南沙新区已引入了总部企业100家，集聚了中远海运、广汽丰田、王老吉、固生堂中医、奥飞数据、九毛九等知名企业总部，在航运物流、创新金融、融资租赁、跨境电商等领域形成产业集聚态势。南沙在基础设施建设方面取得了质的提升，2021年南沙全年实现地区生产总值超过2000亿元，同比增长9.6%，增速连续多年居广州全市前列。

　　去年，东莞市虎门镇全年实现地区生产总值超过720亿元，GDP总量连续多年居东莞全市前列。虎门镇政府相关人士介绍，虎门在过去20多年的快速成长，虎门大桥功不可没。以虎门经贸为例，虎门大桥的通车对虎门的服装产业和虎门的第三产业影响较大。虎门大桥的通车，缩短了虎门与番禺、中山等服装产业基地之间的距离，虎门与这些服装产业基地彼此间的经贸往来更趋频繁。

　　此外，由于虎门大桥桥下土地承载着厚重的历史，加上大桥本身又是中国人“民族自豪感”的寄托之所，虎门大桥也成了东莞最为知名的旅游景点。因此，每年均吸引大批观光客前来参观，促进了虎门第二、第三产业的兴旺。

　　凝心聚力

　　党建引领保畅通之路

　　为了更好地贯彻落实广东省交通集团“交通延伸美好生活”的使命和目标，虎门大桥公司提出了“每一天都是春运”铮铮誓言，开展以“党建引领保畅通”的新体系，优化各项保畅措施，不断提升虎门大桥服务质量，获广大司乘人员点赞。“全国首个主线红绿灯、主线治超站、制定快处快赔机制……”这些措施有效保障了虎门大桥安全畅通，践行了人民满意交通的目标。

　　据统计，广深莞佛惠汽车保有量突破1000万辆，这让大湾区重要交通要道的虎门大桥“不堪重负”。

　　在南沙大桥通车前，虎门大桥日均交通量已达到设计饱和值的两倍以上。为了能够让广大司乘人员安全顺畅过桥，提升人民群众的幸福感、获得感。从2018年9月开始，一支由虎门大桥公司联合东莞高速交警太平大队、广州高速交警五大队，共153人的“虎门大桥保畅通党员先锋队”正式成立。这支先锋队成员充分发挥党员先锋模范带头作用，始终坚守在各自的岗位上，为保畅奉献自己的力量。

　　“作为一名中共党员，我很清楚地认识到这次保畅通工作的使命感。在整个保畅工作中，自己要充分发挥党员先锋模范的作用。”虎门大桥监控中心副主任陈晓华说，在整个落实保畅措施的过程中，她带领着几位监控班长不断研究积累，带领着全体监控人员，全身心地投入到“三保”（保安全、保畅通、保服务）工作中。

　　经过全体队员齐心协力密切配合，联动了相邻的路段实行的远端分流，高效执行了保畅通的各项措施，圆满地完成了各重大节假日及日常的保畅任务。

　　据统计，虎门大桥路政员2022年上半年平均到达事故现场时间为5分钟左右，真正做到了“赶赴快、处置快、施救快、撤离快”，反应速度在全国名列前茅，其中不乏党员先锋队员的身影。

　　正因为有了“党建引领保畅通”的新体系、有了“虎门大桥保畅通党员先锋队”、有了各项保安保畅的有力措施……如今，不管是节假日，还是平时工作日，虎门大桥始终能保持有序通行状态，在总体车流增加的情况下，车主基本20分钟左右即可顺利通过大桥。因为有了虎门大桥，让广大车主可以如此便捷出行，极大提升广大车主出行时的愉悦感和幸福感。