6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩。“增”与“减”之间，释放出经济社会发展新动力。　　据新华社电

　　提质效

　　20日，G51次列车开行时速达350公里，标志着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。

　　“从第一条运行时速350公里的京津城际高铁，到后来的京沪高铁、京广高铁……京广高铁京武段常态化高标运营，标志着中国铁路发展更进一步。”中国铁路北京局集团有限公司北京高铁工务段段长傅鸿说。

　　6月20日开始，北京西站将有26对旅客列车按照时速350公里运行，这些旅客列车均为复兴号动车组列车，其中包含智能动车组、高寒动车组等特殊车型。

　　中国铁路成都局集团有限公司也将新增、优化6对进京高品质标杆动车，升级使用CR400高等级“复兴号”动车组，压缩旅行时间，提升列车品质。

　　此次调图，还特别对山高路远、交通不便的地区开行慢火车作出安排，强调将持续开好公益性慢火车。

　　在世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有一趟开行11年的公益性慢火车“和田玉龙号”列车，每天穿越这里。“66个停靠站点，平均每30分钟停一次，沿线一些小站只有一两个乘客，但这些‘一个人的车站’被保留了下来。”列车长坡拉提汗说。

　　投新线

　　早上在重庆吃碗小面，中午到郑州喝碗胡辣汤，想不想？20日7时32分，G52次列车从重庆北站驶出，标志着郑州至重庆高速铁路全线贯通运营。郑渝高铁开通后，重庆到北京、郑州最快只需6小时46分、4小时23分。

　　新线路的开通，让重庆云阳县进入“高铁时代”。一大早，来自云阳县61岁的黄绍华身着戏服，和另外两位川剧演员一起扮演着“刘关张”，在G52次列车前和旅客进行互动，推介云阳县。黄绍华说：“云阳自然资源、文化资源丰富。郑渝高铁通车，一定会让更多人知道云阳。”

　　20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站启用。7时26分，G601次复兴号列车从北京丰台站缓缓开出，北京丰台站高速场开通运营。据北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站初步安排旅客列车120列，其中高速46列、普速74列。

　　畅货流

　　“乌北至将军庙铁路是新疆铁路货运重要通道，新疆铁路部门充分利用北疆铁路环线能力，提高运输效率。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说，此次调图，兰新铁路将增开6列货车，计划通过哈密、乌鲁木齐、库尔勒三个片区运输煤炭，为青海、河西走廊、成昆等方向企业的电煤、生产用煤提供运力支持。

　　中老铁路开通运营以来，呈现客货运输两旺态势。中老铁路运输货物的品类由开通初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链水果等100多种，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

　　“此次调图后，中老铁路‘澜湄快线’品牌列车将采取固定车底循环的方式进行运输，直达列车在卸车站卸空后，仍原车返回，提升了车底利用率。”中国铁路昆明局集团昆明东站副站长秦勇说，“澜湄快线”列车抵达老挝万象后，不用解体编组，进一步提高货运效率。（记者丁静、陈青冰、郝玉）