广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣、岳路建、刘炳辉、黄夏、詹欣金）6月8日，广东交通集团发布消息，国家重大工程深中通道完成了海底沉管隧道对接突破4000米的“大考”，于6月7日完成E25管节沉放对接。至此，管节安装长度达4042.8米，深中通道向沉管隧道最后1000米发起攻坚冲刺。

　　深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。E25管节是深中通道沉管隧道超重超长标准管节，长165米，浇筑完成后重量约8万吨，由保利长大广州打捞局联合体深中通道S08合同段承建。

　　6月5日晚，E25管节在交通运输部广州打捞局拖航编队的拖带下扬帆起航，跨越珠江口最繁忙的伶仃航道和矾石水道，并于6日8时30分顺利抵达沉放安装水域，随即开展管节系泊、绞移等工作。

　　6月7日，14时30分，历经近8小时的精调沉放、拉合及水力压接等工序，E25管节在水下约25米处完成对接安装。18时30分，经贯通测量确定，管节对接精度满足验收评定标准。