广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员陈虎辉、姜振宇、赵成胤、唐江）近日，地铁十四号线二期顺利完成多个节点任务。鹤南站成为继彭边站之后全线第二个主体结构封顶的车站，也是广州地铁首次使用永临结合结构工法施工的车站。同时，肩负着创意园至鹤南区间（以下简称“创鹤区间”）左线隧道掘进任务的盾构机顺利实现始发，这也是该线路第7台始发的盾构机，而第8台盾构机也已准备就绪，即将始发掘进，届时线路将进入盾构施工高峰阶段。

　　地铁十四号线二期呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵现有的广州火车站，线路全长约11.9公里，均为地下站。鹤南站为该线的第二座车站，北连彭边站，南连创意园站，位于106国道与军民路交叉路口南侧，车站设为地下三层。车站长155米，车站标准段基坑开挖深度为24.13米。

　　截至目前，十四号线二期土建工程累计完成31%。8座车站中，2座主体结构封顶，4座进行土建施工，剩余2座进行前期准备；8个区间中，2个已贯通，4个进行土建施工，其余2个进行前期准备。