与汽车共处一天的生活是怎么样的？以前，上车蜷缩着睡觉；现在，躺在车内的“1.8米大床”上随便翻身。睡醒了，在车内唱K、看巨幕电影、N人联网打游戏……私密娱乐休憩空间一步到位；智能语音呼唤一声，一键式调到最佳惬意氛围：环绕式豪华音响、音律氛围灯、按摩座椅、高级香薰等都是最适合自己的状态。入夜，躺在车内，仰望智能可调光全景天窗外的星空……

　　可曾想，四个车轮上的生活，可以如此诗意、如此温情、如此个性化？可曾想，汽车这样冷冰冰的工业产业，可以成为我们的贴心生活伙伴？这些，都已经成为现实。   文/图 广州日报·新花城记者：邓莉（除署名外）

　　是汽车，更是生活好伙伴

　　1 一款“社牛”的“汽车”

　　在特殊的节日向爱人表白，有一台能够唱歌跳舞，车灯会眨眼、打招呼、比心的智能汽车一定让她/他印象深刻；在马路上行驶，它还会说“抱歉”或对其他车“卖萌”……

　　如今智能汽车也在向“汽车人”方向发展。如高合汽车的产品就利用强大的软件功能，让车辆拥有了聪明的“大脑”和发达的“神经”。独特的展翼对开门与车顶如“翅膀”般顶翼门的不同组合，实现不同场景智能进出模式。

　　2 一个移动K房和影院

　　“坐在车内，只需要语音呼叫，就可以像KTV一样唱歌。”在春节假期出行期间，遇到一段超堵高速的小林与家人来了一场“移动卡拉OK”。

　　如今，广汽Aions、蔚来、比亚迪等车机系统早早实现了卡拉OK功能，让车内随时随地变身“K房”，还可以找个露营地，将K房变成户外模式，想唱就唱！

　　另外，车内大屏幕的加入，让车内还可以变成一个私密性很高的“私人影院”，随时联网看最热的电影电视剧。部分车企还提供选购车内的投影幕布和投影仪，让车内影院氛围感更佳。

　　3 一个健康“午休房”

　　每日上班到了午休时，小李每天都习惯去爱车上“躺着”，特斯拉Model Y更一度被称为打工人的午休“神器”，后排座椅全部放倒躺平就是一张午休大床，再加上车内的“露营模式”可以在车辆停泊的时候，让车内实现恒温通风，马上变成一个超级舒适的睡觉环境。而且不用担心在智能电车中睡觉时的空气问题，电动车没有燃油汽车驻车时的一氧化碳中毒烦恼，智能空气质量管理系统可以把污染物阻隔在车外。现在越来越多智能车能实现这样的体贴智能的“午休房”功能。如AION Y前排座椅可以全平放倒，可以瞬间打造出1.8米大床房，躺下睡个觉简直不要太爽。

　　4 一个智能游戏室

　　捧着手机联网玩游戏已经不新鲜了，在车内乘客可以通过车机系统，手机游戏延伸到汽车大屏，玩得更hi。如比亚迪推出的DiLink智能游戏座舱生态，汽车瞬间变身3D沉浸式的“移动游戏厅”。完美兼容各种游戏，让体验更是绝佳，还支持手柄操控、多人游玩。用户在停车的时间里，插上手柄，就能随时随地来一局battle，让停车等人不再无聊。

　　“汽车瞬间变身3D沉浸式的‘移动游戏厅’，感觉特别棒!”

　　5 一个生命体检测器

　　遗忘儿童/宠物在后座？别慌。目前很多智能车上搭载了毫米波生命体征监测技术，与车联网系统深度融合，在强大的传感器芯片的辅助之下，一旦出现将孩子或者宠物遗忘在车内的情况，其就会报警提示，通过云平台向车主手机APP推送消息提醒、短信提醒，并通过鸣笛/双闪提示，吸引路人的注意等，增加获救的几率，避免发生不可挽回的悲剧。

　　6 一个安全“小卫士”

　　安全属性正成为智能汽车的圈粉利器，智能驾驶辅助系统等功能的加入，让驾驶员更加轻松安全。如360全景影像就是个“宝藏功能”，即便是刚拿本本的新手也再不用怕一些小拐角、死角看不到的障碍物等盲区，也不用担心判断不好车距，导致蹭了油漆伤了钣金，也不用下车去判断车距，分分钟让你成为一名老司机。现在有的智能车已经升级到识别周边环境的540°影像系统。

　　在很多智能车上，有自动泊车，也不需要我们人工去控制，系统能够自动将车辆停入车位；自动前照灯，在黄昏光线不足时可以自动打开，并根据对向车辆自动调整灯光亮度；智能悬架，自动根据路面情况来控制悬架行程，减少颠簸。

　　7 一个安全的快递寄存点

　　“师傅，麻烦您将快递放到车牌为xxx的后尾厢内，我帮你远程开车门。”

　　现在，用一台手机就可以控制车辆开车门，或让别人驾驶。手机不仅可以成为蓝牙无感车钥匙，还能远程遥控车辆。在寒冷的冬季或炎热的夏季，提前设置车内温度，让车内舒适宜人都是最简单的功能。

　　8 一位会看脸色的管家

　　停好车，就想在车里静静怎么办？动动嘴，车内氛围灯、音乐、温度、甚至车窗深浅色马上调好。座椅很舒适，还有按摩效果。在智能汽车步入生活后，车内就成为了一个可以“自定义”的私密氛围空间。

　　不少车企开放了让用户可以自定义场景的编程功能，实现车速、车门、电量、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块。完成操作并确认应用添加后，车机端将秒同步显示添加的场景模式。之后，用户只需通过车内智能语音AI助手，以简单的语音指令就可以轻松唤醒已添加的场景模式并随意切换。

　　今天心情不好？一首治愈的音乐在车内缓缓响起。昨晚睡眠不足开车不断打瞌睡？温馨提示音及时响起……随着人脸识别技术的加入，汽车越来越会看人脸色。如AION Y等智能车，就会针对车内乘客的表情与声音主动识别情绪，推荐情绪歌单、疲劳驾驶开启主动关怀等。

　　此外，5G抖拍还能满足新生代人喜欢“炫”的需求，埃安Y配备了车内摄像头，用户可以直接在车内拍照、拍视频，并能够实时上传。

　　软件“上车”，场景定义汽车

　　看过超级英雄电影的人对蝙蝠侠印象深刻，蝙蝠侠的战车里面设置了各种各样的功能，还有先进的后台高科技远程支持。随着智能网联汽车的飞速发展，软件“上车”让汽车变得更智慧，这种场景离我们越来越近。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华表示：在向汽车+服务转型，产业生态在重新构建，汽车产业将会迎来以市场端为牵引的数字化转型，并涵盖产品的全生命周期。他认为，汽车进化为人们的移动智慧伙伴，满足消费者更多元的需求。由此，汽车产品也就成为各种服务应用的入口。

　　研究机构威尔森在《场景定义汽车》调查报告中指出，从传统车向智能车的转变，本质上是从产品对标思维转向用户体验思维的转变。未来“场景定义汽车”的创新模式，将成为汽车产业数字化转型过程中车企制胜的关键。作为当前主力购车群体，“Z”世代把汽车看作是自身跟外部世界的一个连接，即出行和生活融为一体，出行即生活，而不再是简单的a点到b点的交通工具。威尔森指出，跟以往70、80后人群最大的一个区别，Z世代的个人价值观极大影响了他们对产品选择的偏好。身处信息爆炸的互联网时代的90、00后们，最大的特点是“宅”及依赖互联网。威尔森监测到的数据也表明，年龄越小的用户群体，居车比（在车内时长/出行时长）越高。

　　当下对于智能汽车的发展，不仅我国有明确规划，地方政府也在全力支持。《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》中提出，广州将打造成为全球知名“智车之城”。上海交通大学安泰经管学院教授、智能网联汽车行业团队负责人蒋炜认为：“中国将凭借庞大的汽车消费群体占据智能网联汽车绝大部分的市场，中国将成为未来智能网联汽车发展不可替代的引领者”。

　　把OTA推上新高度

　　软件成为智能汽车争夺金字塔尖的核心。高频使用场景通常是为了让产品好用，并在适当时机将消费者的用车标准推上新高度；而针对低频场景的功能则是为了解决用户某种痛点或者隐患，达到增强用户的购买欲望的目的。如很多新势力车企都在做的露营场景，并不是高频场景，但它可以展现电动车的特长能力，给用户描绘美好出行画面，有利于“种草”。同样，交通事故也不是高频场景，但诸多规避事故风险的智能配置背后，是人们对安全驾驶环境的向往。

　　业内预测，OTA（空中下载技术）已经成为智能汽车的“必需品”，订阅式服务将是未来汽车服务的方向。正如威尔森调查所说，每个用户在每个阶段的需求不断发生变化，所获得的体验会不同，用户的付费意愿因此出现差异。针对不同人群，在不同场景下去满足用户体验，这就是“订阅式服务”，已经是车企们“竞速”的一条新赛道。蔚来等造车新势力，基本上都采用了选装包的订阅模式，而不是传统的高中低配的模式。车企把各种各样的创新服务都放在选装里面，让用户按照自己的需求去自主选择。特斯拉FSD的订阅率虽然比较低，但却让用户感受到未来汽车的“智能”。