广州日报讯 （全媒记者刘鹏飞 通讯员佛宣）1月21日，城市“畅通工程”新闻发布会召开。会上，佛山市政府副秘书长赖紫宁表示，2021年，佛山完成年度五大系统工程的51项任务。2021年下半年中心城区交通拥堵指数为3.47，同比下降了0.67；中心城区拥堵等级由“轻度拥堵”改善为“基本畅通”。今年，佛山将打通36条“断头路”，对105处拥堵点开展治理。值得一提的是，今年，佛山将迎来多个轨道交通项目建设。据悉，广州地铁7号线顺德西延线计划在今年第一季度开通初期运营，城市轨道交通3号线工程首通段（顺德学院至镇安站）计划于2022年底试运行。

　　成效：

　　打通35条“断头路”，城市路网结构日趋完善

　　据悉，去年，佛山实施“断头路”连通攻坚行动，打通城市内部“断头路”35条，持续提升路网连通性、可达性。不仅如此，去年，佛山对96处交通拥堵节点、路段及片区开展精细化治理，缓解了佛山热点区域的交通压力。而为了构建绿色出行体系，佛山去年加大智慧交通建设，进一步完善绿色出行基础设施。去年，佛山新建公交场站11.44万平方米。

　　在断头路的打通上，禅城区雾岗路南延线、绿景西路（雾岗路至星光路）相继打通，而禅西大道南延线的通车，有效缓解主城区特别是佛山大道的交通压力。同时，跨市通道连接变得更加紧密，番海大桥全线开通、广佛肇高速公路佛山段全线贯通。此外，还加快推进广佛新干线高快速路工程等对外通道的前期工作。在治理路口节点拥堵方面，以禅城区佛山大道澜石一路路口为例，该路口实施封闭中央分隔带、新增人行天桥等优化措施，路口整体通行效率提升50%。

　　在智慧交通建设上，佛山通过推进大数据、人工智能等新技术赋能交通发展，启动市级交通信号配时优化平台建设，逐步实现市、区两级信号联动和闭环调控，推动智能交通由碎片化向一体化发展。此外，佛山16个重点镇街新建、提升自行车及电动自行车专用道600公里，覆盖卫国路、岭南大道、桂洲大道等电动自行车流量较大的路段。

　　部署：

　　加强交通建设，实现广佛中心城区快速直达

　　今年是城市“畅通工程”两年行动的关键之年，佛山将如何推进相关工作？赖紫宁表示，今年佛山将打通36条城市内部“断头路”，对105处拥堵点和中心城区的学校、医院等热点区域开展综合治理。同时，新建公交场站6.72万平方米，新建提升900公里自行车专用道，加快建设地铁3号线、4号线一期、里水有轨电车等轨道交通工程。

　　据介绍，今年计划打通的36条“断头路”，力争第一季度实现全面开工建设。在推进城市对外通道建设方面，重点加快推进广佛大桥系统工程（一期）、广佛出口放射线二期项目建设，加强广佛同城交通基础设施互联互通。广佛大桥系统工程（一期）建成后，佛山及广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，经珠江东桥到达广州市中心；广佛出口放射线二期项目连接佛山广佛新干线与广州内、外环，建成后可便捷佛山中心城区、南海北部片区与广州市中心的快速直达。此外，佛山计划年底完成新均榄路二期工程建设，形成佛山顺德对接中山的新跨市通道。

　　此外，将持续深入推进摩电交通违法整治攻坚战，始终保持摩电违法严查严管态势，确保全市道路交通安全形势平稳。

　　今年交通建设亮点逐个睇——

　　轨道交通：

　　轨道建设迎大爆发，四线齐发助力城市畅通

　　记者在会上获悉，今年，佛山将迎来多个轨道交通项目建设。佛山市轨道交通局副局长杨靓毅表示，广州地铁7号线顺德西延线计划在今年第一季度开通初期运营，城市轨道交通3号线工程首通段（顺德学院至镇安站）计划于2022年底试运行。

　　“首先我们要加快推动广州地铁7号线西延顺德段的建设。”在谈到今年佛山轨道交通建设时，杨靓毅表示，目前，广州地铁7号线顺德西延线已经全部贯通，按照国家有关规定，正在进行安全运营评估工作，预计在今年第一季度择时开通运营，“我们也在要求顺德加快相关市政配套设施建设”。另外，佛山今年还将推动佛山地铁3号线的建设。杨靓毅称，3号线首通段基本上实现全线贯通，预计今年年底实现佛山地铁3号线首通段（镇安站~顺德学院站）40公里的试运行。此外，佛山今年还将推动南海区有轨电车一号线后通段建设，“要求南海区加强投资管理力度，在今年第三季度在林岳西站与佛山地铁2号线实现互联互通。”

　　“作为佛山市的轨道交通最重要的组网项目，佛山地铁4号线一期工程于1月15日动工建设。” 杨靓毅表示，在佛山地铁4号线的建设上，今年主要配合建设单位以及联合佛山市相关部门做好前期工作，特别是交通疏解、管线迁改和工程建设的管理力度，尽量减少项目建设对老百姓出行的影响。

　　记者了解到，佛山地铁2号线一期工程自去年12月28日开通运营以来，总的客流量达到了187.7万人次，平均每天的客流量为7.8万人次。南海有轨电车一号线自从去年8月18日通车到现在，平均每天的客流量接近1万人次，总客流量达到163.13万人次。“这两条轨道线对佛山交通环境的改善起到了相当好的一个作用，提升了老百姓出行环境的质量。” 杨靓毅说。

　　智慧交通：

　　年底各区路口信号控制设备75%联网接入

　　城市畅通离不开智慧交通的建设，今年佛山该如何推进交通科技智能化？佛山市公安局交警支队副支队长陆永表示，将重点加快建设市级交通信号优化配时中心及平台，对路口信号灯进行统一管控，今年年底各区要实现路口信号控制设备75%联网接入。

　　“今年，首先要提升路口信号灯的联网率。”陆永说，提升路口信号灯联网率，进一步完善信号灯远程调控的联网接入平台，2022年底各区要实现路口信号控制设备75%联网接入。另外，建设市级交通信号优化配时中心及平台，对路口信号灯进行统一管控，实现以点带面协调联动。

　　最后，便是推进佛山全市交通信号的配时优化，开展新一轮的配时方案的优化，“等到市级信控平台建成后，我们还要选取重点的路口、重点的路段开展精细化、更智能化配时优化，进一步提升道路通行效率，方便市民出行，助力优化佛山的营商环境。”

　　停车出行：

　　破解停车难，今年佛山或推出共享停车试点

　　随着佛山机动车保有量的不断增加，停车难成为广大市民关注的重点。佛山市交通运输局总工程师李潮表示，将推动立体停车库建设，年内新建立体停车库不少于10个。同时，研究制定共享停车的有关政策文件，今年将按照“先易后难”原则，选择条件较为成熟的区域作为共享停车的试点，为下一步的全面推广积累经验。

　　李潮介绍，佛山交通运输部门今年将主要从三方面着手破解停车难的问题。“一是开展停车资源普查，推动建立立体停车库，增加停车泊位供给，启动开展停车资源大普查，全方位掌握全市停车资源分布、结构比例、数量、需求关系等基本情况，为停车设施的建设提供有力的数据支撑。”李潮说，同时在停车资源紧张的区域，推动立体停车库的建设，年内新建立体停车库不少于10个，切实增加停车泊位，缓解停车难的问题。

　　另外，搭建智慧停车管理体系和总体框架，明确工作目标和工作内容，制定相关项目图和任务表，同时启动市级停车平台建设，构建佛山全市统一的停车数据标准，为后续提供高质量的停车服务打好基础。最后，研究制定共享停车的有关政策文件，深度挖潜商业办公、住宅小区、公共停车位等各类停车资源，盘活存量，提高现有停车设施的利用效率。