新年新开始，广州地铁多个车站将迎来新的出入口，告别只在马路“单边”有出入口的现状。首先要“脱单”的是京溪南方医院站（3号线）和沙溪站（18号线），预计春节后将开建新的地铁口。

　　同样“单着”的柯木塱站（6号线）、神舟路站（21号线）、鹅掌坦站（8号线）正在建设新出入口。最快和街坊见面的，可能是暹岗站（6号线）的A口，目前已基本建成。

　　文/广州日报全媒体记者李天研

　　春节后开工

　　京溪南方医院站将告别“单边”

　　开通11年的京溪南方医院站，一直是3号线北延段的“单边四兄弟”之一：同和、京溪南方医院、梅花园、燕塘一连四座车站，都只在马路一侧设有出入口。去年12月，同和站A口开通，历经11年终于“脱单”，周边市民告别“千军万马”等红绿灯过广州大道北搭地铁的场景。

　　现在，京溪南方医院站也将迎来“春天”，该站2号出入口已进入施工前期准备阶段。多年来，车站的两个出入口都是在马路西侧，前往南方医院看病的市民出地铁后还要再过广州大道北。位于马路东侧的2号口，以后将结束这样的不便。

　　昨日，记者在现场看到，未来2号出入口所在的京华停车场以及临近春兰花园一侧围墙边的部分场地已被围蔽，工地内可见物料堆积，但未有施工迹象。“目前工程方案正在优化。”负责该项目的人员解释。据悉，京溪南方医院站2号出入口的工期预计大概两年。

　　沙溪站华快东侧出入口预计春节后开工

　　和3号线同属“南北大动脉”的18号线，也有新出入口即将开工——沙溪站A2口。该站目前开通的出入口，全部位于华南快速干线（番禺大桥）西侧。位于华南快速干线（番禺大桥）东侧的A2口，将解决这个痛点。“目前预计年后动工建设。”负责该工程的中铁二十五局相关工作人员表示。

　　下穿番禺大桥、临近珠江是该出入口的建设难点。中铁二十五局介绍，A2口下穿华南快速干线（番禺大桥）、跨过桥东路设置，出入口通道主体结构长度约81.2米，标准段宽度为7.7米，该处地下水位高，顶管始发和接收风险高，顶管需下穿繁华街道、番禺大桥及次高压燃气管、高压给水管等多条管线，沉降控制要求高。

　　正在施工

　　柯木塱站、神舟路站、鹅掌坦站将告别“单边”站

　　6号线柯木塱站的两个地铁口均位于广汕路南侧，去马路北侧须从A口出来过斑马线。经常在此经过的张女士说：“北边的街坊搭地铁很不方便，等红绿灯又没有树荫，非常晒。”近日有市民留意到，马路北边在建的出入口开始铺台阶了。记者从广州地铁获悉，该口仍在施工中，市民还需再等等。

　　21号线神舟路站的两个出入口都在科学大道南侧。最近，马路西北侧在建的出入口开始搭建飞顶，令市民十分期待。“天天盼着它开通啊，我就在马路北边上班，每天只能从B口出来绕行桥底走过来，好麻烦。”市民梁先生说。记者了解到，不仅是西北侧有出入口，东北侧的出入口也在施工中。

　　8号线鹅掌坦站已开通的两个地铁口都在马路东侧，西侧的3号出入口正在建设。据施工单位通报，3号出入口顶管隧道已贯通。该出入口过街通道所经之处，煤气、高压电缆、电力管廊、雨水箱涵等多条老旧市政管线密布，施工难度大、风险高。

　　有望开通

　　暹岗站A口，直通科学城总部经济区

　　如果觉得上面这些出入口距离开通还有点远，那么，6号线暹岗站的A口有可能是最快能够和街坊见面的出入口。暹岗站位于开创大道和科学大道交界的丁字路口，已开通三个出入口，唯独缺了科学大道西北侧，该侧地块为广州科学城总部经济区，多家企业总部落户于此，上下班通勤需求旺盛。

　　记者从广州地铁获悉，暹岗站位于科学大道西北侧的A口已基本建成，近期有望投入使用。新出入口的开通涉及调试、验收等一系列工作，预计要到年后方才全部完成。