文/广州日报全媒体记者王名润、刘艺明

　　今年佛山市政府工作报告提到，城市轨道交通运营（试运行）总里程由21.5公里增至81.7公里，未来佛山将加速城市轨道交通成网，加速融入“轨道上的大湾区”。

　　佛山地铁的开通为沿线镇街带来了什么？沿线镇街又将如何发力抓住发展机遇？近日，在佛山市第十六届人民代表大会第一次会议召开期间，多名镇街负责人就此话题进行关注。

　　岑灼雄（佛山市人大代表、南海区桂城街道党工委书记）

　　广佛核心区域汇聚优质资源

　　桂城是广佛的核心区域，也是佛山的中心城区，金融、科创、商贸、教育资源非常集中，但整个生活成本、商贸成本是一线城市的1/3，可以说是“大城资源，小城成本”。

　　桂城街道目前不仅有广佛地铁、佛山地铁2号线，还有南海有轨电车一号线，还将迎来佛山地铁4号线、广州地铁19号线等多条轨道交通，真正可以说是“轨道上的桂城”。

　　孙近国（佛山市人大代表、禅城区副区长、张槎街道党工委书记）

　　提升城市品质，科创赋能

　　佛山地铁2号线开通、广佛环线城轨即将开通，不仅有利于满足张槎及沿线镇街市民出行需求，更有利于吸引湾区资源。

　　孙近国表示，张槎以针织产业为代表的传统产业发展起家，今后要实现产业发展再出发，一定要走科技创新之路。“把城市品质提上来的同时，我们要让科创资源沿着禅西大道铺开来，吸引更多的科创人才，让制造业插上科创的‘翅膀’，再上新台阶。”

　　叶华（佛山市人大代表、禅城区南庄镇党委书记）

　　强化南庄与大湾区中心城市联系

　　佛山地铁二号线开通运营后，南庄作为地铁的始发/终到站，人流量大，不仅方便了市民的出行，更拉近了南庄与大湾区中心城市的时空距离，助力打造一流营商环境。

　　在叶华看来，轨道时代的到来，意味着南庄城市化发展、产业转型升级步伐加快。据其介绍，目前，南庄在地铁出入口均有专门的接驳公共交通，作为“黄金交通线”，地铁的开通对于引进优质企业和高端人才大有帮助。

　　霍茂昌（佛山市人大代表、顺德区陈村镇党委书记）

　　共建共享“轨道上的大湾区”

　　“佛山地铁2号线不仅是佛山首条连接广州南站的地铁，也是陈村的第一条地铁，标志着陈村正式从‘公路时代’迈向‘轨道时代’。”霍茂昌表示，未来陈村将有6条轨道、12个站点穿城而过，共建共享“轨道上的大湾区”。

　　在霍茂昌看来，佛山地铁2号线的开通，加快了陈村产业转型步伐，助推第一、三产业融合发展。同时，带动区域价值提升，有利于资本等要素集聚。

　　李健荣（佛山市人大代表、顺德区大良街道党工委书记）

　　抢抓地铁机遇，助力大良融入广佛都市圈

　　“大良是顺德中心城区的‘门面’，要守护好城市‘门面’的水岸线与天际线，注重精细化管理。”李健荣表示，按计划，佛山地铁3号线将在年内试运行，“大良将抢抓地铁机遇，加速融入广佛都市圈。”