广州日报讯 （全媒体记者刘春林）2022年春运即将到来，1月11日，广东省交通运输厅上线“广东民声热线”节目，回应社会关切。据介绍，预测今年道路客运交通量将有所下降，但铁路、民航、水运客流量将会有所上升，今年节前高峰将会在1月28日至1月31日之间。此外，在1月15日前，广东所有具备建设充电桩条件的高速公路服务区都安装上充电桩。

　　路运将下降，铁路、民航将上升

　　“预测今年道路客运交通量将有所下降，但铁路、民航、水运客流量将会有所上升，今年节前高峰将会在1月28日至1月31日之间。”广东省交通运输厅一级巡视员章权介绍。

　　今年春运的主题是“畅顺春运、平安出行”。在保“畅顺春运”方面，广东省交通运输厅将抓好高速公路、港口、航道等交通基础设施的维护，抓好恶劣天气和突发情况的处置，同时还将维护好高速公路服务区、收费站的良好通行条件，保证良好的通行秩序。在软件上，通过打造“智慧春运”，开发了智慧出行支持保障系统，让有需要的人士能够及时地掌握春运的动态信息，减少在途的不确定性。

　　在保“平安出行”方面，春运期间，广东省交通运输厅将按照国家的有关政策，对疫情的情况变化进行监测和跟踪，及时调整防疫措施。特别要加强对进出高、中风险地区的客运管控，根据风险等级采取停运、调整线路、限制上下客等措施，阻止疫情通过交通运输传播。

　　“我们今年将继续同公安、交管部门密切配合，重点关注春运期间的高峰时段、重点路段的流量，特别是对重点城市，比如广州、深圳等城市的周边路网进行预测研判，及时发布路网的动态。”章权表示。同时，广东还要加强对高速公路服务区、收费站的环境管控，提升处置异常情况的能力，减少拥堵的发生。

　　建立统一平台，充电桩互联互通

　　近年来新能源汽车快速发展，充电需求也日益增长。2022年的春运，广东的服务区准备好了吗？充电桩建设情况如何？

　　省交通运输厅公路运营管理处副处长刘丽介绍，去年11月，广东省交通运输部门对服务区充电桩建设情况进行梳理排查，当时广东具备建设条件但还没有建充电设施的服务区总共有57个。

　　“对于这57个服务区，我们尽量在今年春运开始之前全部完成。目前已经有部分服务区投入使用了，还有一部分在做运营的准备，我们要求1月15日前全部完成。”刘丽表示。截至2021年底，全省已建的高速公路服务区有237对，总共463个，累计建设充电桩1140座，充电停车位是2280个，是2019年初的13倍。她表示，虽然现在服务区的充电桩比2019年有这么大的提升，但是在实际使用起来，存在很大的需求不平衡问题，一个是不同时段的需求不平衡，平时没什么人用，节假日要排队。另外还有不同区域的需求不平衡，体现在“两高两低”，“两高”是珠三角区域的需求高，往广西、江西、湖南的出省通道和跨市路段的需求比较高；“两低”是指粤东西北地区的需求比较低，往福建的出省通道和偏远山区路段需求比较低。

　　针对这两个不平衡的问题，广东省交通运输厅将加快建设进度，先解决“有没有”的问题，实现充电设施全覆盖；另外，推进解决珠三角区域繁忙路段“够不够”的问题，继续适当补充。同时，还要推进技术更新，解决充电快不快的问题，提升充电桩的充电效率，缩短充电时间。此外，还要实现充电桩的互联互通，解决“公众查得到”的问题。