道路、桥梁、隧道，就像城市的血管，它们的“健康”与否，关系着城市能否正常运行。近日，记者获悉，广州将对市本级和各区城市道路设施管理单位负责的广州市城市道路设施进行抽检巡查。据统计，将被抽检的道路共5794条，总长约5042.09千米。

　　抽检中，如发现设施病害问题，相关单位将立即进行拍照取证，及时向城市道路管理部门及道路权属单位报告，并建立整改落实台账，定期统计汇总，配合行业主管部门组织开展养护评估工作。

　　文/广州日报全媒体记者贾政、卢梦谦

　　根据抽检巡查要求，市本级市政道路和中心五区（天河区、越秀区、荔湾区、海珠区、白云区）快速路、主干道每季度全覆盖巡查2次，次干道每季度全覆盖巡查1次；外六区（黄埔区、番禺区、南沙区、花都区、从化区、增城区、）主次干道每半年覆盖巡查1次；全市支路每年抽30%巡查。

　　在巡查过程中，若发现道路路面出现严重坑槽、塌陷或其他影响通行安全情形时，相关单位将立即通知道路养护管理单位及时处理，并视情做好现场安全围蔽工作；发现城市道路及其附属设施，包括车行道、人行道、标志标线、路名牌以及井盖、护栏、信号灯等出现损坏、缺失或者其他影响通行安全情况的，通知道路养护管理单位处理并做好记录。

　　5794条道路（总长约5042.09千米）

　　区级：5706条（总长约4616.75千米）

　　市级：88条（总长约425.34千米）

　　市级道路分布

　　广州市中心区交通项目管理中心：约160.13千米，共55条道路；

　　广州市广园路建设公司：约55.82千米，共4条道路；

　　广州市城市建设投资集团有限公司：约50.57千米，共17条道路；

　　广州市交通投资集团公司：约105.39千米，共8条道路；

　　广州华南路桥实业有限公司（番禺大桥）：约53.43千米，共4条道路。

　　“体检”内容：

　　市政设施的路面完好情况，有无坑槽、塌陷或路障等病害；人行道完好情况，有无塌陷、路障等病害。

　　人行道路面：重点检查裂缝、松动或变形、残缺等。

　　沥青路面：重点抽检巡查裂缝类（线裂、网裂、龟裂），变形类（拥包、车辙、沉陷、翻浆），松散类（剥落、坑槽、啃边），其他类（路况差等）。

　　水泥混凝土路面：除了重点检查巡查裂缝（线裂、板角断裂、边角裂缝等），还需要着重检查接缝破坏（接缝料损坏、边角剥落），表面破坏（坑洞、表面裂纹、层状剥落），其他类（错台、拱胀、唧浆等）。

　　市政桥梁：排查行车道面的坑槽、裂缝、车辙、啃边、塌陷等，人行道面的坑槽、板块相邻不平顺、缺失等，桥头平顺的桥头沉降、台背下沉，伸缩缝的螺帽松动、缝内沉降物阻塞、止水带破损或老化等；排水系统的防水层渗水、老化，附属设施露筋锈蚀、松动错位、丢失残缺等，结构构件的表面裂缝、混凝土剥落、露筋锈蚀等。

　　跨江隧道：特别注重结构构件的挡墙渗水、混凝土剥落、露筋锈蚀等，行车道面的变形、坑槽、破裂或破碎等，人行道面的坑槽、板块相邻不平顺、缺失等，排水设施的阻塞、残缺脱落、道面积水等，照明设施的破坏或损坏、线路损坏等，通风设施的损坏或失效等，消防设施的消防器材缺失或失效、消防安全标志缺失等。