文、图/广州日报全媒体记者卜瑜

　　通讯员杨长虹、蔡仁银、张伟

　　11月27日11时25分，随着一架南方航空空客A320飞机腾空飞往首都北京，位于韶关市乳源瑶族自治县桂头镇的韶关丹霞机场正式通航。韶关人民的“航空梦”在砥砺前行32年后，终得实现。这趟满载韶关人民美好祝福的航班将在祖国蔚蓝的天空上飞行近3小时后抵达北京大兴国际机场。这座岭南千年古城与首都的时空距离进一步缩短。

　　逐步形成覆盖全国航线的网络布局

　　据了解，韶关⇌北京航线未来计划每周一、三、五、七执飞，预计当日15时30分从北京大兴国际机场起飞，18时10分降落韶关丹霞机场；预计19时30分韶关丹霞机场起飞，22时00分降落北京大兴国际机场，计划选用空客320/321机型执飞。

　　丹霞机场距韶关市区约30公里，距丹霞山5A级景区约60公里，距南华寺约50公里。飞行区等级为4C，可满足空客A321、波音737-800等机型起降要求。机场总投资额16.67亿元，建有8个C类机位的站坪及相应联络道，其中4个机位设登机廊桥，预测年旅客吞吐量为200万人次、货邮吞吐量4000吨、飞机起降9500架次。

　　记者了解到，韶关丹霞机场通航前期计划开通3条航线，分别为，韶关⇌北京航线、上海⇌韶关⇌南宁航线、杭州⇌韶关⇌昆明航线。以后陆续开通西安⇌韶关⇌三亚、成都⇌韶关⇌福州、沈阳⇌韶关⇌海口、湛江⇌韶关⇌重庆、揭阳⇌韶关⇌青岛等韶关与全国重点城市的航线，逐步形成覆盖全国航线的网络布局。

　　在首航北京的航班起飞后不久，随着英安通航一架编号为B-10Y5的国产Y-12E型飞机稳稳降落在韶关丹霞机场，标志着国内首家成功运营CCAR-135部的通航企业顺利飞抵韶关丹霞机场。

　　填补了粤北地区没有民用机场的空白

　　虽然陆路交通网络发达，但由于粤北地区没有民用机场，粤北各市航空运输目前主要依托广州白云机场和长沙黄花机场。

　　韶关丹霞机场是《全国民用机场布局规划》确定的中南地区机场群中新增机场之一，也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》重点打造的“5+4”骨干机场之一。韶关丹霞机场建成通航，有利于完善我国中南地区航空网络布局，有利于优化调整广东省民用机场布局规划。

　　韶关丹霞机场建成通航，标志着韶关“八高三铁两航”综合交通骨架网已基本建成，初步形成了“水陆空”立体化的综合交通运输体系，为广大群众出行带来便利。随着后续航线网络不断优化，韶关还将进一步密切粤港澳大湾区、广东北部生态发展区与广大内陆地区的联系，进一步拉近韶关与省内外重要城市的时空距离，缓解韶关门户枢纽功能较弱、市场配置资源能力不强等问题。

　　同时，有利于韶关深度链接国内外大市场，促进各类市场资源要素流动、循环、联通，带动人流、物流、资金流、信息流加速向韶关集聚，提升韶关城市形象和竞争力，为韶关开展招商引资、招才引智创造新的优势条件；有利于韶关打造成为粤港澳大湾区与内陆腹地联动发展的重要节点。

　　飞抵韶关游客享景区酒店优惠

　　一直以来，韶关主要依靠公路和铁路来运送旅客，没有融入国内外旅游热线的航空运输网络之中，很多长途游客想到韶关来旅游，但因为进出不方便，耗时太多而不得不放弃，这在一定程度上限制了本地旅游事业的发展。

　　接下来，韶关将推出一系列优惠政策，激活“航空+旅游”产业。通航一年内，一次性组织30人（含）以上的旅行团乘机来韶关旅游，在韶关丹霞机场进港的，按每位旅客奖补100元给旅行社。组团乘机来韶关旅游并安排在韶关市限上企业住宿，累计达到2万人（含）的旅行社，每家旅行社补助20万元；达到3万人（含）的补助30万元；达到4万人（含）的补助40万元；达到5万人（含）以上的补助50万元。

　　据了解，通航一年内，所有从丹霞机场来韶关的旅客均可凭登机牌在7日内享受该市所有A级旅游景区和限上住宿业酒店5折优惠，如丹霞山、云门山、梅关古道、珠玑古巷等重点景区及一批知名酒店均可享受优惠。