广州日报讯 （全媒体记者卜瑜、陈丽莉 通讯员杨长虹、粤机宣摄影报道）昨日，记者从广东省机场管理集团及韶关市有关部门获悉，韶关丹霞机场使用许可证日前获批，这意味着韶关丹霞机场已经具备通航条件。按计划，韶关丹霞机场将于11月27日实现首航，首趟航班由南方航空公司执飞，从韶关丹霞机场飞往北京大兴机场。

　　韶关丹霞机场位于韶关市乳源瑶族自治县桂头镇，距市区约30公里，距丹霞山5A级景区60公里。飞行区等级为4C，可满足空客A321、波音737-800等机型起降要求，建有8个C类机位的站坪及相应联络道，其中4个机位设登机廊桥。预测年旅客吞吐量为200万人次、货邮吞吐量4000吨、飞机起降9500架次。

　　据了解，韶关丹霞机场首趟航班由南方航空公司执飞，从韶关丹霞机场飞往北京大兴机场。通航前期计划开通3条航线：韶关⇌北京航线、上海⇌韶关⇌南宁航线、杭州⇌韶关⇌昆明航线。以后还将陆续开通西安、三亚、重庆、湛江、成都、福州、沈阳、海口、青岛等全国重点城市的航线，逐步形成覆盖全国航线的网络布局。

　　丹霞机场的通航，有利于完善国家中南地区区域支线航空网络和完善广东省“5+4”骨干机场布局。而目前“5”大机场中的白云机场和惠州机场建设已步入扩容提质“快车道”，粤东西北的“4”个机场已基本定型。

　　其中，白云机场三期扩建工程于2020年9月27日正式开工，预计到2030年白云机场可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的市场需求；2019年12月，揭阳潮汕机场跑道延长工程建成投入使用，飞行区等级由4D升级为4E等级，目前航站区扩建工程已通过竣工验收，扩建后，揭阳潮汕机场可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨的市场需求；惠州机场方面，新建T2航站楼于2019年8月启用，T2航站楼启用后，连同原有的T1航站楼，惠州机场将可以满足年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量2.06万吨的市场需求。