今年广州车展，又多了不少“新面孔”：智己、沙龙、飞凡、岚图、极狐、合创……首次登上广州汽车展展台。新品牌的出现背后是中国新能源汽车市场的欣欣向荣，数据显示，我国我新能源乘用车的市场渗透率持续攀升，今年10月达到了18.2%。庞大的新能源汽车市场，让新车企业有了更多弯道超车的机会。在新品牌出现的同时，蔚来、小鹏、理想、零跑、高合等“老面孔”也没有错过这场年终盛宴。

　　都说广州车展是明年新技术和新趋势的“风向标”和车市的“晴雨表”，如今声浪较高的造车新势力，不断通过新车型、新技术，以及新零售、新服务策略，颠覆汽车市场的传统模式，为公众的未来移动出行带来全新风向和体验。在中国新汽车品牌的激烈竞争的同时，中国品牌也正引领世界展示汽车智能化、新能源化的新高度。

　　文/图 广州日报全媒体记者 邓莉

　　趋势：都在比拼软硬件

　　续航超过1000km、算力可达508Tops的高阶智能驾驶、360度激光感知全覆盖……是不是觉得现在很多汽车技术“新词汇”冒出来？或许要归功于汽车“新四化”趋势发展之下，雨后春笋般出现的造车新势力，它们加快推进了中国汽车产业的发展。

　　如今，新品牌都忙于智能化软硬件的比拼，如今更长的续航、更强的智能驾驶技术、更酷的网联系统在本次车展上曝光。如零跑本届车展上带来了自研的电驱系统技术，展现中国新汽车品牌在核心技术上掌握话语权的决心。小鹏则通过一台能支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的全新G9车型，来迈向国际。智己汽车则在智能网联技术上“绣花”，此次车展曝光的IMOS操作系统，将无界、流动、跨屏、艺术融于人机交互之中，跨屏联动、独有的NOA沉浸态、超跑模式等独特设计，尝试重构智能时代的全新交互体验。沙龙汽车则用“机甲”作为车型设计概念，首款新车是全球首款搭载4颗激光雷达，能实现360度激光感知全覆盖的车型，续航超过800km。而且拥有自研技术的超级快充达到480Kw，与广汽埃安的最新超充技术看齐。

　　除了让汽车“高智商”，新品牌还有一颗高端化的“野心”，瞄准了40万元以上高端用户。沙龙汽车首款纯电动中大型四门轿跑车，以及高合汽车秀出的第二款车高合Hiphi Z，售价都需近50万元；在此次车展放出800个A轮用户名额的智己汽车L7，也要40多万元；小鹏旗舰车G9对标特斯拉Model Y和蔚来ES8，还有岚图首款大型电动MPV……新能源汽车全新赛道，让这些新品牌有了弯道超车的机会。

　　“续航1000公里、更高端的电动产品的出现，代表中国汽车产业在全球领先进步。”乘联会秘书长崔东树表示，新能源化浪潮给行业发生巨大的变化，中国自主汽车品牌正进入高端“智电”的集中爆发期。新车企与传统车企均呈现结构性分化特征，分化下的智能新能源车均呈现了强势增长的良好态势。

　　新车亮点

　　合创全新纯电概念车 打造智能“第三空间”

　　合创汽车这次发布两款首发全新纯电概念车——轿跑车型Concept-S与MPV车型Concept-M，展现了合创汽车在未来纯电智能汽车的进阶方向。在设计上均包含了合创对国潮美学的思考，融入合创智慧生态科技。Concept-S以中文字“飒”蕴藏的寓意作为设计灵感，Concept-M设计灵感则来自中文字“弘”。据悉，合创汽车将以这两款概念车为原型，陆续推出全新量产车型， 打造智能“第三空间”与H-VIP的不断迭代。在未来，合创将通过与珠江投管的智慧生活无缝连接，为用户构建全场景车域聚合生态。

　　零跑C11四驱性能版 搭配双电机四驱

　　零跑汽车中型纯电动SUV—C11的顶配性能版车型首次亮相，售价19.98万元。C11性能版车型搭载前后轴双电机，采用四轮驱动，系统最大功率400kW，最大扭矩720Nm，0-100km/h加速仅需4.8秒，配备90kWh电池组，NEDC标准下续航里程可达550km。三块大屏幕是C11内饰最为抢眼的部分，10.25英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸中控触摸屏+专为副驾驶设计的10.25英寸触控屏，让车内完全看不到物理按键的踪影，科技氛围极强。零跑C11车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。此外，新车配备两颗智能驾驶芯片，全系标配28个感知硬件，并且配备全域自研智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0，符合中国路况，还可实现OTA快速迭代便捷。

　　岚图梦想家 双动力布局的电动MPV

　　岚图发布第二款车型“岚图梦想家”，新车定位首款大型豪华电动MPV，由ESSA原生智能电动架构打造，是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV。岚图梦想家沿袭了家族式豪华游艇理念设计，拥有超越同级的宽享格局空间。作为ESSA架构下的首款双动力新能源MPV，零到百公里加速仅为5.9s。同时，前双叉臂后多连杆独立悬挂系统、空气悬架等首次应用。全车还使用OEKO-TEX欧盟婴儿级生态纺织品认证的环保材料，为健康护航。岚图梦想家首搭5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统，支持整车OTA迭代升级。目前，岚图梦想家已完成包括高温、高原、高湿、高寒等极端条件下累计110万公里的开发测试，测试工况涵盖用户极端使用的所有场景。

　　沙龙首款车型机甲龙 售价高达48.8万元

　　全新品牌沙龙汽车首秀广州车展，即发布了首款车型机甲龙，还有101款全球限量版车型。机甲龙这款车型采用机甲科技的设计理念，而且还有大量的复古元素，与当前偏重科技感的新能源汽车设计风格差异明显。机甲龙中控采用大尺寸横屏设计以及三屏显示，配备高通8155芯片。其车内提供了DMS+OMS双车内摄像头，可以实现对驾驶员和乘员的监控。机甲龙还将搭载Captain-Pilot机长智驾系统，全车有38个智能化感知元件，可实现360°视角覆盖。该系统还配备了华为的双MDC智能驾驶计算平台。据悉沙龙机甲龙采用长城自研的大禹电池技术115kWh电池组，CLTC续航802km，支持800V/480kW超充，可在10分钟内补充401km续航。

　　小鹏全新旗舰SUV G9 采用800V高压平台

　　小鹏发布了首款采用全新logo的G9，定位是中大型SUV。小鹏G9将支持XPILOT 4.0系统，具备“起点驶出车位-终点停进车位”的全场景驾驶辅助能力。其首次采用中央超算+区域控制高融合的X-EEA 3.0电子电气架构、千兆以太网为主干的通信架构。其中，自动驾驶域采用两颗Orin-X自动驾驶芯片，算力可达508 TOPS。小鹏G9还首次采用了800V高压SiC平台、XPower 3.0动力系统，未来充电5分钟最高可补充200公里续航，电驱系统最高效率可达95%以上。

　　记者观展：

　　未来的智能汽车更像是“机器人”

　　当传统车企学习造车新势力打造产品的方向及运营模式的时候，这些新势力又开始展示一系列智能化解决方案，抢走传统车企不少风头。未来的智能汽车更像是“机器人”，一个为人类提供移动出行服务的载体。从这些汽车新品牌的发布内容中，不难看出在智能化、新能源化发展趋势下，车企要成为“科技公司”，从整车制造商向智能化出行服务提供商转变。

　　随着智能软硬件发展继续加速，智能化成为车企比拼的下一场。如今中国品牌扎堆向更高端的智能纯电动汽车发展，用更高的技术标准来实现“升维打击”，是中国汽车产业的一个可喜趋势。

　　乘联会秘书长崔东树表示，补贴退出之后，现在是真正的社会购买力、百姓需求推动了新能源汽车的强势增长，一些汽车新品牌通过强大的良好的产品获得了市场充分认可。“尤其以特斯拉、小鹏、蔚来等为代表的车企爆发式增长，对汽车产业是重大的结构性挑战。”