广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员周锦清、郑晓阳）11月17日，鹤洞大桥H引桥最后一块墩顶块拆除完成，标志着鹤洞大桥（主桥和东西引桥）大中修工程引桥拆除工作基本结束，进入钢桥面重新构造阶段。

　　鹤洞大桥位于海珠区和荔湾区之间的珠江航道上，于1998年建成通车，是广州市西南部珠江后航道城市主干道的重要构成部分。大桥已服务社会23年，存在斜拉索锈蚀、桥面开裂等问题，需要进行维修加固。

　　8月13日，鹤洞大桥进行全封闭式交通围蔽，正式开启鹤洞大桥（主桥和东西引桥）大中修工程。

　　施工过程中，面对工期紧张、施工工艺复杂、文明施工压力大等难题，项目部从施工组织、施工技术和安全环保三方面着手，高效高质推进工程建设。其中，项目部优化施工组织安排，倒排施工计划，详细为前期桥面附属、格梁板等部位拆除以及后续钢梁、桥面板安装等工序制定时间节点，合理安排现场班组排期，形成流水作业，提高施工效率；并且加大人力物力投入，提升施工技术，例如在切割、拆除梁体环节，针对难度大、安全风险高的情况，将梁体下方系统与配套切割设备（钢丝绳锯和盘踞等）同步配合拆除切割，随后利用无人驾驶模块车将拆除梁体运输至分解场进行分解运输，加快进度的同时降低了安全风险。

　　此外，项目部强化文明施工，在施工现场设置多台环保除尘雾炮机，覆盖降噪蓝彩条布，并在人行通道上方搭设防护铁皮，从而达到防尘、防噪音、防掉落物的良好效果，大大降低了对附近居民的影响。

　　目前，工程的主桥、H线引桥和W/E线引桥各项施工均快速有效推进，接下来，广州公路工程集团将持续加大对项目的支持，确保项目驶入提质增效“快车道”。