广州日报讯 （全媒体记者曹菁）日前，广清城际北延线传来捷报，该项目北江特大桥跨北江主桥19#主墩桩基开钻，这标志着广清北延全线唯一控制性工程北江特大桥跨江主桥施工正式拉开序幕。

　　北江特大桥位于清远市清城区境内，全长5.7公里，具有技术含量高、施工工艺复杂、下部结构施工周期长、跨江施工手续办理难度大、临近武广高铁既有线施工等特点，是全线的控制工程和重难点工程。其中跨北江主桥位于北江下游的飞来峡峡谷出口处，与既有武广高铁白庙特大桥相邻50米并行跨越北江，主桥采用（54+80+80+50）米的连续梁跨越北江主航道，17#～22#号为水中墩基础，桩基最长64米，施工水位较高，最大水深达17米，总体方案采用“先桩后堰”法，利用钢栈桥+施工平台辅助水中基础施工。

　　由于跨越北江主航道，为保证跨江主桥的顺利实施，珠三角城际公司高度重视，主要领导亲自带队协调，建设方案终取得珠江水利委员会的批复。