民法典学堂

　　广州日报讯 （全媒体记者章程 通讯员吁青、钟远东）近日，广州市中级人民法院对一起“无偿搭乘”机动车交通事故责任纠纷案进行宣判，判令车辆驾驶人梁某因未尽安全驾驶义务承担50%的责任，公路管养中心因未及时发现并清除道路障碍物承担20%的责任，乘客戚某因乘车未系安全带存在过错承担30%的责任。

　　2019年12月1日凌晨，梁某驾驶小型汽车无偿搭乘戚某。在广州市从化区某路段行驶过程中，撞到路中一不规则障碍物后发生交通事故，造成戚某受伤十级伤残。交通警察大队出具道路交通事故认定书，认定梁某负全责。事故发生后，戚某诉至法院，要求梁某及公路管养中心赔偿医疗费、精神损害抚慰金、误工费等共计19万余元。广州市从化区人民法院结合事故导致的后果、各方过错等因素，判决梁某承担50%的责任、赔偿戚某93530.93元，公路管养中心承担20%的责任、赔偿戚某37412.37元，戚某自负30%的责任。戚某不服一审判决，于2021年4月向广州市中级人民法院提起上诉。

　　广州中院审理认为，梁某驾驶车辆搭乘戚某没有收取任何费用，属于无偿搭乘,且不存在无证驾驶、醉驾等重大过失或故意，符合民法典中“好意同乘”的相关规定,应相应减轻赔偿责任；公路管养中心未及时发现并清理公路上的障碍物，未尽到相应管理和保障义务；戚某未系安全带，自身存在过错，一审法院确定梁某、公路管养中心及戚某分别承担50%、20%和30%的责任，予以维持。二审法院对梁某赔偿戚某精神损害抚慰金金额由3500元调整为5000元。

　　法官提醒：不要让“好意同乘”好事变坏事

　　“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，属于互帮互助的传统美德范畴，符合友善和谐的社会主义核心价值观，应予以鼓励。

　　民法典明确，“好意同乘”发生事故，机动车使用人无故意或重大过失的，应当减轻驾驶员的赔偿责任。而且，事故发生时，往往驾驶员自身也会受伤、车辆受损，要求被搭乘人完全赔偿无偿乘客的损失，未免苛责，与公平正义原则相违背。

　　为了让“好意同乘”好事不变成坏事，建议被搭乘人应谨慎驾驶，确保安全出行，搭乘人也要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度，发生纠纷后也应本着互谅互解的精神理性维权，共同构建互帮互助的和谐人际关系。